Едем в село Константиновка (Амурская область). Здесь живет снежных дел мастер Юрий Потапчук. Во дворе своего дома он создает автопарк из снега – легендарные автомобили времен Великой Отечественной войны.
Юрий Потапчук уже семь лет каждую зиму строит на своем огороде разные снежные фигуры (был даже Диснейлэнд) для ребятни. Идею построить нынче, в год 80-летия Победы, ретро-автопарк из снега ему подал внук-четвероклассник Никита.
На видео — трехтонка «Захар», «Захар Иванович» (ЗИС-5), один из основных автомобилей Красной Армии – фронтовая «лошадка»: простой, неприхотливый, надежный, перевозивший людей, а также боеприпасы и другие грузы.
На таком автомобиле отец Потапчука служил в Советско-японскую войну, а потом трудился в деревне и даже катал на нем маленького Юрия.
На создание снежного «Захара» с юбилейной надписью на борту «80 лет Победы!» у мастера ушло 18 дней.
Есть в автопарке и «Победа» (ГАЗ М - 20) — послевоенный легковой автомобиль среднего класса.
Оба автомобиля построены в натуральную величину, с учетом всех деталей и особенностей.
В планах у Юрия Николаевича – построить командирский внедорожник Willys MB. Во время войны он «таскал» по переднему краю противотанковые орудия; советские разведчики использовали его для быстрого перемещения вдоль линии фронта. Да вы наверняка видели этот автомобиль: в отечественных военных фильмах наши генералы и офицеры ездят именно на нем.
Едем в село Константиновка (Амурская область). Здесь живет снежных дел мастер Юрий Потапчук. Во дворе своего дома он создает автопарк из снега – легендарные автомобили времен Великой Отечественной войны.
Юрий Потапчук уже семь лет каждую зиму строит на своем огороде разные снежные фигуры (был даже Диснейлэнд) для ребятни. Идею построить нынче, в год 80-летия Победы, ретро-автопарк из снега ему подал внук-четвероклассник Никита.
На видео — трехтонка «Захар», «Захар Иванович» (ЗИС-5), один из основных автомобилей Красной Армии – фронтовая «лошадка»: простой, неприхотливый, надежный, перевозивший людей, а также боеприпасы и другие грузы.
На таком автомобиле отец Потапчука служил в Советско-японскую войну, а потом трудился в деревне и даже катал на нем маленького Юрия.
На создание снежного «Захара» с юбилейной надписью на борту «80 лет Победы!» у мастера ушло 18 дней.
Есть в автопарке и «Победа» (ГАЗ М - 20) — послевоенный легковой автомобиль среднего класса.
Оба автомобиля построены в натуральную величину, с учетом всех деталей и особенностей.
В планах у Юрия Николаевича – построить командирский внедорожник Willys MB. Во время войны он «таскал» по переднему краю противотанковые орудия; советские разведчики использовали его для быстрого перемещения вдоль линии фронта. Да вы наверняка видели этот автомобиль: в отечественных военных фильмах наши генералы и офицеры ездят именно на нем.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from kr
