MediaStan

Эксперты: ж/д "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" заполнит транспортные пробелы региона

🇺🇿 Новая железная дорога заполнит пробелы в трансграничной транспортной сети региона, содействуя интеграции логистики и укреплению инфраструктурной и экономической взаимосвязанности стран, расположенных вдоль "Пояса и пути".

Об этом заявил старший научный сотрудник Института государства и права Академии наук Узбекистана Равшан Назаров.

"Эта дорога усилит роль Центральной Азии в глобальных цепочках поставок и поспособствует развитию более тесных торговых и культурных связей. Грузы из Синьцзяна в Узбекистан будут доставляться за 7-10 дней, что на 20-30 дней быстрее, чем автомобилем или морем. Торговля сельскохозпродукцией между Узбекистаном и Китаем станет более удобной, развитие системы холодовых цепей сделает возможным экспорт скоропортящихся товаров, энергетическая и горнодобывающая отрасли благодаря снижению транспортных затрат станут более конкурентоспособными на международном рынке", - отметил эксперт.

🇰🇬 Благодаря строительству ж/д "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" для Кыргызстана откроются большие рынки и новые возможности, считает директор кыргызского информагентства "Кабар" Медербек Шерметалиев.

По его словам, "этот проект очень важен с точки зрения социально-экономического развития и повышения уровня жизни населения Кыргызстана. Республика станет привлекательной для инвесторов не только с точки зрения транзитного потенциала. В Кыргызстане будет выгодно открывать производства, так как Кыргызстан обладает значительными человеческими ресурсами и достаточно подготовленными кадрами, способными работать в разных областях от строительства до производственной сферы".

@mediastan

www.group-telegram.com/kr/mediastan.com/5123

906 viewsDec 30 at 09:19

Эксперты: ж/д "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" заполнит транспортные пробелы региона

🇺🇿 Новая железная дорога заполнит пробелы в трансграничной транспортной сети региона, содействуя интеграции логистики и укреплению инфраструктурной и экономической взаимосвязанности стран, расположенных вдоль "Пояса и пути".

Об этом заявил старший научный сотрудник Института государства и права Академии наук Узбекистана Равшан Назаров.

"Эта дорога усилит роль Центральной Азии в глобальных цепочках поставок и поспособствует развитию более тесных торговых и культурных связей. Грузы из Синьцзяна в Узбекистан будут доставляться за 7-10 дней, что на 20-30 дней быстрее, чем автомобилем или морем. Торговля сельскохозпродукцией между Узбекистаном и Китаем станет более удобной, развитие системы холодовых цепей сделает возможным экспорт скоропортящихся товаров, энергетическая и горнодобывающая отрасли благодаря снижению транспортных затрат станут более конкурентоспособными на международном рынке", - отметил эксперт.

🇰🇬 Благодаря строительству ж/д "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" для Кыргызстана откроются большие рынки и новые возможности, считает директор кыргызского информагентства "Кабар" Медербек Шерметалиев.

По его словам, "этот проект очень важен с точки зрения социально-экономического развития и повышения уровня жизни населения Кыргызстана. Республика станет привлекательной для инвесторов не только с точки зрения транзитного потенциала. В Кыргызстане будет выгодно открывать производства, так как Кыргызстан обладает значительными человеческими ресурсами и достаточно подготовленными кадрами, способными работать в разных областях от строительства до производственной сферы".

@mediastan

BY MediaStan