Notice: file_put_contents(): Write of 1373 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9565 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное правительство 2.0 | Telegram Webview: neoreshkins/6242 -
Продолжаем мечтать - сенаторы предложили правительству свои условия для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Письмо с предложениями направлены из Совфеда вице-премьеру Денису Мантурову. Вот какие обязательства, по идее, должны будут взять на себя возвращенцы:
📍 Работать только в рамках совместного предприятия с отечественными автопроизводителями, так, чтобы контроль оставался за российской стороной
📍 Все результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать этому совместному предприятию (российской стороне)
📍Вся работа ведется в режиме высокой локализации и без каких-либо льготных режимов
📍 Компании должны каким-то образом обеспечить снятие санкций против России, введенные теми странами, резидентами которых они являются (!)
Как видится, сенаторы ничегошеньки не понимают ни в автомобилестроении, ни даже в политике. Выполнимыми представляются лишь первое и третье требования. Остальные являются заградительными для возвращения иностранных автоконцернов. Ну, что же, продолжаем ездить на "китайцах" и "Ладах". Ну а чиновники - на "Мерседесах".
P. S. Как уже отмечали выше, для возвращения иностранного бизнеса в Россию есть и более значимые преграды, чем глупость сенаторов.
Продолжаем мечтать - сенаторы предложили правительству свои условия для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Письмо с предложениями направлены из Совфеда вице-премьеру Денису Мантурову. Вот какие обязательства, по идее, должны будут взять на себя возвращенцы:
📍 Работать только в рамках совместного предприятия с отечественными автопроизводителями, так, чтобы контроль оставался за российской стороной
📍 Все результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать этому совместному предприятию (российской стороне)
📍Вся работа ведется в режиме высокой локализации и без каких-либо льготных режимов
📍 Компании должны каким-то образом обеспечить снятие санкций против России, введенные теми странами, резидентами которых они являются (!)
Как видится, сенаторы ничегошеньки не понимают ни в автомобилестроении, ни даже в политике. Выполнимыми представляются лишь первое и третье требования. Остальные являются заградительными для возвращения иностранных автоконцернов. Ну, что же, продолжаем ездить на "китайцах" и "Ладах". Ну а чиновники - на "Мерседесах".
P. S. Как уже отмечали выше, для возвращения иностранного бизнеса в Россию есть и более значимые преграды, чем глупость сенаторов.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from kr
