Объективно о корневых проблемах импортозамещения. С кандачка не получится перезапустить то же авиастроение на отечественной основе. СССР прошел огонь воду и медные трубы, прежде, чем удалось наладить свое производство в промышленных масштабах. Не говоря про вклад геополитики: СССР после Второй мировой получил доступ к промышленной базе Восточной Европы. Сейчас его нет, и как верно отмечают коллеги, "отвалилась" и весьма существенная часть исконно нашего промышленного потенциала в виде Украины.
В целом, мы не слышим честных дискуссий в епархии Мантурова и Чемезова о проблемах импортозамещения и путях их решения. Вместо этого только шапкозакидательские анонсы о скором старте производства всего, чего угодно, однако затем появляется тихий официальный комментарий о том, что сроки сдвигаются. Как это недавно было с производством импортозамещенного Суперджета. В 2023 году Ростех сдвинул сроки производства на 2024 год, однако только наступил 2024 год, как Минпромторг сдвинул горизонт на 2025-2026 годы (уже предусмотрительно с запасом). Так горизонт планирования и уходит в бесконечность...
Объективно о корневых проблемах импортозамещения. С кандачка не получится перезапустить то же авиастроение на отечественной основе. СССР прошел огонь воду и медные трубы, прежде, чем удалось наладить свое производство в промышленных масштабах. Не говоря про вклад геополитики: СССР после Второй мировой получил доступ к промышленной базе Восточной Европы. Сейчас его нет, и как верно отмечают коллеги, "отвалилась" и весьма существенная часть исконно нашего промышленного потенциала в виде Украины.
В целом, мы не слышим честных дискуссий в епархии Мантурова и Чемезова о проблемах импортозамещения и путях их решения. Вместо этого только шапкозакидательские анонсы о скором старте производства всего, чего угодно, однако затем появляется тихий официальный комментарий о том, что сроки сдвигаются. Как это недавно было с производством импортозамещенного Суперджета. В 2023 году Ростех сдвинул сроки производства на 2024 год, однако только наступил 2024 год, как Минпромторг сдвинул горизонт на 2025-2026 годы (уже предусмотрительно с запасом). Так горизонт планирования и уходит в бесконечность...
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from kr
