Notice: file_put_contents(): Write of 10429 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
"Север-Юг" | Telegram Webview: north_south_corridor/3520 -
Telegram Group & Telegram Channel
Индия пытается внедриться в мировой бизнес контейнерных перевозок.

Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог. CONCOR специализируется на контейнерных грузовых перевозках, используя мультимодальный подход, который объединяет железнодорожные и автомобильные услуги. В общей сложности 66 контейнерных терминалов CONCOR расположены по всей стране в дополнение к 380 собственным контейнерным поездам, более чем 48 000 20-футовым морским контейнерам класса ISO и более чем 4 миллионам квадратных футов складских площадей в Индии.

“CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке", - говорится во внутреннем документе компании, на который ссылается CNN. CONCOR поручит провести углубленное исследование одной из трех консалтинговых фирм - Ernst & Young, KPMG или PwC.

В первую очередь будут рассмотрены Южная Азия и Ближний Восток. В исследовании будут рассмотрены рыночные возможности и их привлекательность, виды деятельности и необходимые ресурсы, включая финансовые соображения, а также шаги, необходимые для обеспечения конкурентного присутствия в мировой индустрии контейнерных перевозок. В ходе исследования также будут определены стратегические сегменты рынка и потенциальные маршруты предоставления услуг, “которые позволят CONCOR начать свой бизнес в качестве судоходной компании".

Консультантов попросят провести всесторонний анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, уделяя особое внимание контейнерным перевозкам. В ходе исследования также будет дана оценка существующим игрокам в секторе услуг судоходных линий, определены лидеры рынка, их стратегии и доли рынка, а также морское законодательство.



group-telegram.com/north_south_corridor/3520
Create:
Last Update:

Индия пытается внедриться в мировой бизнес контейнерных перевозок.

Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог. CONCOR специализируется на контейнерных грузовых перевозках, используя мультимодальный подход, который объединяет железнодорожные и автомобильные услуги. В общей сложности 66 контейнерных терминалов CONCOR расположены по всей стране в дополнение к 380 собственным контейнерным поездам, более чем 48 000 20-футовым морским контейнерам класса ISO и более чем 4 миллионам квадратных футов складских площадей в Индии.

“CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке", - говорится во внутреннем документе компании, на который ссылается CNN. CONCOR поручит провести углубленное исследование одной из трех консалтинговых фирм - Ernst & Young, KPMG или PwC.

В первую очередь будут рассмотрены Южная Азия и Ближний Восток. В исследовании будут рассмотрены рыночные возможности и их привлекательность, виды деятельности и необходимые ресурсы, включая финансовые соображения, а также шаги, необходимые для обеспечения конкурентного присутствия в мировой индустрии контейнерных перевозок. В ходе исследования также будут определены стратегические сегменты рынка и потенциальные маршруты предоставления услуг, “которые позволят CONCOR начать свой бизнес в качестве судоходной компании".

Консультантов попросят провести всесторонний анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, уделяя особое внимание контейнерным перевозкам. В ходе исследования также будет дана оценка существующим игрокам в секторе услуг судоходных линий, определены лидеры рынка, их стратегии и доли рынка, а также морское законодательство.

BY "Север-Юг"


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/north_south_corridor/3520

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from kr


Telegram "Север-Юг"
FROM American