Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Korea » ОПЖТ » Telegram Webview » Post 4070
ОПЖТ
Вводится в действие ГОСТ 35088-2024 «Вагоны пассажирские, локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Метод определения плавности хода»

🛡Межгосударственный стандарт, разработанный АО НО «Тверской институт вагоностроения» (АО НО «ТИВ») в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав (МВПС) и локомотивы и устанавливает метод определения плавности хода. Предназначен для применения при разработке и постановке на производство железнодорожного подвижного состава, включая его модернизацию.

⚙️Внедрение нового ГОСТ 35088-2024 позволит ввести единый метод определения плавности хода для тягового подвижного состава и вагонов пассажирских.

🗂Стандарт устанавливает требования к условиям проведения испытаний. Положения стандарта регламентируют требования к средствам и точкам измерений, требования безопасности при проведении испытаний, а также правила оформления результатов измерений и оценок плавности хода.

📈Стандарт разрабатывался с ноября 2020 г. За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта и рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило около ста восьмидесяти замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО «ВЭлНИИ», АО «ВНИКТИ», ООО «ВНИЦТТ», ФБУ «РС ФЖТ», БелГУТ, а также от других организаций-членов ОПЖТ и ТК 045.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 июня 2024 г. № 881-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 35088-2024 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 20 января 2026 г. с правом досрочного применения.

🗒Текст ГОСТ 35088-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/kr/npopzt.com/4070
3.2K views



group-telegram.com/npopzt/4070
Create:
Last Update:

Вводится в действие ГОСТ 35088-2024 «Вагоны пассажирские, локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Метод определения плавности хода»

🛡Межгосударственный стандарт, разработанный АО НО «Тверской институт вагоностроения» (АО НО «ТИВ») в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав (МВПС) и локомотивы и устанавливает метод определения плавности хода. Предназначен для применения при разработке и постановке на производство железнодорожного подвижного состава, включая его модернизацию.

⚙️Внедрение нового ГОСТ 35088-2024 позволит ввести единый метод определения плавности хода для тягового подвижного состава и вагонов пассажирских.

🗂Стандарт устанавливает требования к условиям проведения испытаний. Положения стандарта регламентируют требования к средствам и точкам измерений, требования безопасности при проведении испытаний, а также правила оформления результатов измерений и оценок плавности хода.

📈Стандарт разрабатывался с ноября 2020 г. За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта и рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило около ста восьмидесяти замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО «ВЭлНИИ», АО «ВНИКТИ», ООО «ВНИЦТТ», ФБУ «РС ФЖТ», БелГУТ, а также от других организаций-членов ОПЖТ и ТК 045.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 июня 2024 г. № 881-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 35088-2024 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 20 января 2026 г. с правом досрочного применения.

🗒Текст ГОСТ 35088-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ

BY ОПЖТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/npopzt/4070

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from kr


Вводится в действие ГОСТ 35088-2024 «Вагоны пассажирские

 ОПЖТ TG
Webview: 4070
ОПЖТ.Telegram Webview
ОПЖТ Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ОПЖТ
FROM American