Цены на перевозку нефти в мире резко выросли из-за санкций США против России
Стоимость нефтеперевозки по всему миру дорожает на фоне новых санкций США против России. Трейдеры спешно бронируют танкеры для поставок в Китай и Индию.
При этом сами китайские и индийские НПЗ ищут новые источники поставок, чтобы их не затронули американские санкции в отношении российской нефти. Об этом пишет Reuters.
Один из собеседников агентства рассказывает, что ставка на маршруте Ближний Восток — Китай, с пятницы подскочила на 39% и достигла $37,8 тыс., что является самым высоким показателем с октября 2024 года.
По данным S&P Global Commodity Insights, фрахтовые ставки для танкеров Aframax, перевозящих нефть марки ESPO из порта Козьмино в Северный Китай, в понедельник выросли более чем вдвое и составили $3,5 млн.
Судовладельцы запрашивают огромные премии на китайском маршруте, подчеркивают источники Reuters.
«НиК» напоминает, что еще в пятницу посыпались сообщения о том, как танкера с российской нефтью не принимаются к разгрузке в разных частях света.
Санкционные суда застряли у берегов Азии еще до официального объявления Вашингтона антироссийских санкций. Эксперты говорят, что в ближайшее время нефтяной фрахт продолжит расти, однако, постепенно цены выровняются – по мере того, как российская нефтяная отрасль сможет адаптироваться к новым условиям работы.
Цены на перевозку нефти в мире резко выросли из-за санкций США против России
Стоимость нефтеперевозки по всему миру дорожает на фоне новых санкций США против России. Трейдеры спешно бронируют танкеры для поставок в Китай и Индию.
При этом сами китайские и индийские НПЗ ищут новые источники поставок, чтобы их не затронули американские санкции в отношении российской нефти. Об этом пишет Reuters.
Один из собеседников агентства рассказывает, что ставка на маршруте Ближний Восток — Китай, с пятницы подскочила на 39% и достигла $37,8 тыс., что является самым высоким показателем с октября 2024 года.
По данным S&P Global Commodity Insights, фрахтовые ставки для танкеров Aframax, перевозящих нефть марки ESPO из порта Козьмино в Северный Китай, в понедельник выросли более чем вдвое и составили $3,5 млн.
Судовладельцы запрашивают огромные премии на китайском маршруте, подчеркивают источники Reuters.
«НиК» напоминает, что еще в пятницу посыпались сообщения о том, как танкера с российской нефтью не принимаются к разгрузке в разных частях света.
Санкционные суда застряли у берегов Азии еще до официального объявления Вашингтона антироссийских санкций. Эксперты говорят, что в ближайшее время нефтяной фрахт продолжит расти, однако, постепенно цены выровняются – по мере того, как российская нефтяная отрасль сможет адаптироваться к новым условиям работы.
BY Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from kr
