Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from kr
