«Быстрее он боится». ГИБДД не нашла нарушений в действиях норильского водителя, который ездит на скорости 10 км/ч. В городе считают, что чёрный Renault Duster специально всех бесит, чтобы его обгоняли, а потом «сливает это ГАИ».
Местные жители жаловались в соцсетях, что машина, которая «двигается с черепашьей скоростью», создаёт помехи для других участников дорожного движения. В пресс-службе управления ГИБДД по Красноярскому краю изданию «Подъём» рассказали, что провели с водителем беседу, но наказывать его не за что. «Поступало в Госавтоинспекцию обращение о проверке этого гражданина. Вызвали его – мужчина дал пояснения, что он выбирает такую скорость, которая позволяет ему контролировать транспортное средство. То есть, быстрее он боится ехать.
Беседу провели с ним профилактическую, что в случае создания помех, либо если сзади будет скапливаться транспорт, чтобы прижимался и пропускал по возможности. Но штрафа, как и состава административного правонарушения, за данные действия не предусмотрено на данный момент законодательством».
Местные паблики пишут, что сам хозяин автомобиля объяснил такую скорость тем, что машина «быстрее не едет», но мастер, который ремонтировал этот Renault Duster, уверяет, что с технической стороны с авто всё в порядке.
«Быстрее он боится». ГИБДД не нашла нарушений в действиях норильского водителя, который ездит на скорости 10 км/ч. В городе считают, что чёрный Renault Duster специально всех бесит, чтобы его обгоняли, а потом «сливает это ГАИ».
Местные жители жаловались в соцсетях, что машина, которая «двигается с черепашьей скоростью», создаёт помехи для других участников дорожного движения. В пресс-службе управления ГИБДД по Красноярскому краю изданию «Подъём» рассказали, что провели с водителем беседу, но наказывать его не за что. «Поступало в Госавтоинспекцию обращение о проверке этого гражданина. Вызвали его – мужчина дал пояснения, что он выбирает такую скорость, которая позволяет ему контролировать транспортное средство. То есть, быстрее он боится ехать.
Беседу провели с ним профилактическую, что в случае создания помех, либо если сзади будет скапливаться транспорт, чтобы прижимался и пропускал по возможности. Но штрафа, как и состава административного правонарушения, за данные действия не предусмотрено на данный момент законодательством».
Местные паблики пишут, что сам хозяин автомобиля объяснил такую скорость тем, что машина «быстрее не едет», но мастер, который ремонтировал этот Renault Duster, уверяет, что с технической стороны с авто всё в порядке.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from kr
