Notice: file_put_contents(): Write of 15146 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Светлана Пикта | Telegram Webview: pikta1/14376 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Донбасский Партизан (Тень)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Удар по логистическому узлу противника: поражение причала №9 Черноморского порта

🔻 Значение объекта в логистике
Причал №9 Черноморского морского порта (компания «Risoil»), расположенный в Одесской области, является ключевым элементом портовой инфраструктуры региона. Этот объект специализируется на обработке грузов, включая контейнерные перевозки, наливные грузы, зерно, а также используется для мультимодальных операций.

🔻Ключевые характеристики причала №9:
Длина причала: 280 метров.
Максимальная осадка судов: до 12 метров, что позволяет принимать суда класса Panamax.
Техническое оснащение: краны грузоподъемностью от 10 до 40 тонн, погрузочные транспортеры, железнодорожные пути для прямой перевалки.
Инфраструктура: складские помещения, площадки для временного хранения грузов, подъездные пути с прямым подключением к железнодорожной сети.

🔻Роль объекта:
Причал №9 активно используется для:
Обслуживания грузов военного назначения, поступающих через порты на Дунае (Измаил, Рени).
Перевалки техники, боеприпасов и материалов, предназначенных для подразделений ВСУ в южных регионах.
Поддержания логистических операций, включая транспортировку грузов западного происхождения.

🔻 Детали удара и повреждения
29 ноября 2024 года в результате налёта ударных дронов была поражена территория причала №9. Атака была нацелена на снижение логистического потенциала противника.

🔻Повреждения объекта:
▪️Инфраструктура порта:
• Повреждено здание контрольно-пропускного пункта (КПП), оснащённого системами видеонаблюдения и контроля доступа.
• Повреждён портовой кран марки Liebherr LHM 420, используемый для погрузочно-разгрузочных операций с грузами различного назначения.
▪️Транспортные средства:
• Повреждены три грузовых автомобиля, в том числе Mercedes-Benz Actros и DAF XF, которые применялись для транспортировки грузов на фронтовые линии.
• Повреждены три железнодорожных вагона с контейнерами.
▪️Личный состав:
• Ликвидировано 1 и еще 4 военнослужащих получили ранения
▪️Пожар на месте удара:
• В результате поражения на объекте возникло локальное возгорание, которое было ликвидировано в течение часа.

🔻Повреждения, нанесённые территории причала №9 Черноморского морского порта, имеют ограниченный характер. Несмотря на точечный характер удара, значительное разрушение инфраструктуры не зафиксировано. Основные перегрузочные мощности и транспортные узлы остались в рабочем состоянии, что позволит порту относительно быстро восстановить функциональность.

Тем не менее, повреждения отдельных элементов, таких как КПП, портовой кран и несколько транспортных средств, временно усложнят логистические операции противника.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!



group-telegram.com/pikta1/14376
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦 Удар по логистическому узлу противника: поражение причала №9 Черноморского порта

🔻 Значение объекта в логистике
Причал №9 Черноморского морского порта (компания «Risoil»), расположенный в Одесской области, является ключевым элементом портовой инфраструктуры региона. Этот объект специализируется на обработке грузов, включая контейнерные перевозки, наливные грузы, зерно, а также используется для мультимодальных операций.

🔻Ключевые характеристики причала №9:
Длина причала: 280 метров.
Максимальная осадка судов: до 12 метров, что позволяет принимать суда класса Panamax.
Техническое оснащение: краны грузоподъемностью от 10 до 40 тонн, погрузочные транспортеры, железнодорожные пути для прямой перевалки.
Инфраструктура: складские помещения, площадки для временного хранения грузов, подъездные пути с прямым подключением к железнодорожной сети.

🔻Роль объекта:
Причал №9 активно используется для:
Обслуживания грузов военного назначения, поступающих через порты на Дунае (Измаил, Рени).
Перевалки техники, боеприпасов и материалов, предназначенных для подразделений ВСУ в южных регионах.
Поддержания логистических операций, включая транспортировку грузов западного происхождения.

🔻 Детали удара и повреждения
29 ноября 2024 года в результате налёта ударных дронов была поражена территория причала №9. Атака была нацелена на снижение логистического потенциала противника.

🔻Повреждения объекта:
▪️Инфраструктура порта:
• Повреждено здание контрольно-пропускного пункта (КПП), оснащённого системами видеонаблюдения и контроля доступа.
• Повреждён портовой кран марки Liebherr LHM 420, используемый для погрузочно-разгрузочных операций с грузами различного назначения.
▪️Транспортные средства:
• Повреждены три грузовых автомобиля, в том числе Mercedes-Benz Actros и DAF XF, которые применялись для транспортировки грузов на фронтовые линии.
• Повреждены три железнодорожных вагона с контейнерами.
▪️Личный состав:
• Ликвидировано 1 и еще 4 военнослужащих получили ранения
▪️Пожар на месте удара:
• В результате поражения на объекте возникло локальное возгорание, которое было ликвидировано в течение часа.

🔻Повреждения, нанесённые территории причала №9 Черноморского морского порта, имеют ограниченный характер. Несмотря на точечный характер удара, значительное разрушение инфраструктуры не зафиксировано. Основные перегрузочные мощности и транспортные узлы остались в рабочем состоянии, что позволит порту относительно быстро восстановить функциональность.

Тем не менее, повреждения отдельных элементов, таких как КПП, портовой кран и несколько транспортных средств, временно усложнят логистические операции противника.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!

BY Светлана Пикта


Share with your friend now:
group-telegram.com/pikta1/14376

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from kr


Telegram Светлана Пикта
FROM American