"Уральские авиалинии" убрали из расписания рейсы Москва-Тиват после сорвавшегося первого вылета. Пассажирам обещают вернуть деньги за билеты.
Полеты в Черногорию отменены с 26 апреля по 24 мая, уточняют в авиакомпании. Хотя билетов нет в продаже и на более поздние даты. Доступны только рейсы на конец июля от 57,4 тыс. рублей в одну сторону.
Рейс отменился из-за того, что "Уральские авиалинии" не смогли получить разрешение МИД РФ на полеты в страну. Вовсе не Черногория была против прилета российских туристов, как сначала объяснили пассажирам.
"Аэрофлот" также планировал запустить прямые рейсы из Москвы в Тиват, но отказался от этой идеи на неопределенный срок. Сейчас в Черногорию можно долететь только с пересадкой в Белграде. Билеты на май стоят от 11,7 тыс. в одну сторону у Air Serbia.
Черногория открыла границы с Россией в одностороннем порядке, поэтому прямые перелеты между странами могут выполняться только в статусе грузопассажирских. Покупка билетов на такие рейсы - огромный риск для пассажиров, т.к. каждый из них согласовывается незадолго до вылета и может отмениться в последний момент.
Что и произошло вчера. Пассажиры "Уральских авиалиний" успели пройти регистрацию, но в итоге никуда не улетели.
"Уральские авиалинии" убрали из расписания рейсы Москва-Тиват после сорвавшегося первого вылета. Пассажирам обещают вернуть деньги за билеты.
Полеты в Черногорию отменены с 26 апреля по 24 мая, уточняют в авиакомпании. Хотя билетов нет в продаже и на более поздние даты. Доступны только рейсы на конец июля от 57,4 тыс. рублей в одну сторону.
Рейс отменился из-за того, что "Уральские авиалинии" не смогли получить разрешение МИД РФ на полеты в страну. Вовсе не Черногория была против прилета российских туристов, как сначала объяснили пассажирам.
"Аэрофлот" также планировал запустить прямые рейсы из Москвы в Тиват, но отказался от этой идеи на неопределенный срок. Сейчас в Черногорию можно долететь только с пересадкой в Белграде. Билеты на май стоят от 11,7 тыс. в одну сторону у Air Serbia.
Черногория открыла границы с Россией в одностороннем порядке, поэтому прямые перелеты между странами могут выполняться только в статусе грузопассажирских. Покупка билетов на такие рейсы - огромный риск для пассажиров, т.к. каждый из них согласовывается незадолго до вылета и может отмениться в последний момент.
Что и произошло вчера. Пассажиры "Уральских авиалиний" успели пройти регистрацию, но в итоге никуда не улетели.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from kr
