Грузовые авиакомпании "Атран" и AirBridgeCargo временно приостановили работу, сообщает пресс-служба группы "Волга-Днепр" Алексея Исайкина, в которую входят компании.
Решение принято из-за ранее введенных санкций со стороны лизингодателей и заявления со стороны Управления гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) о прекращении срока действия сертификатов летной годности.
Руководство группы планирует совместно с партнерами и государственными регуляторами найти возможное решение в сложившейся обстановке.
Материнская компания "Волга-Днепр" продолжает полеты на Ан-124 и Ил-76ТД и реализует альтернативные решения по доставке грузов различными видами транспорта (авиа, ж/д, авто, море).
Часть сотрудников, не задействованных в операционной деятельности, были направлены в административный отпуск, добавляют в пресс-службе.
Напомним, до этого появилась информация о сокращении 10% штата а/к "Атран" и полной приостановке деятельности группы.
27 февраля в Канаде арестовали Ан-124, принадлежащий "Волга-Днепру".
"Канадское правительство приземлило российский грузовой самолет после того, как самолет доставил груз тестов на COVID-19 - для канадского правительства", - описывают абсурдную ситуацию западные СМИ.
Большая часть экипажа задержанного в Торонто "Руслана" уже вылетела домой, в Канаде остаются только необходимые для технического обслуживания борта сотрудники - восемь из 17 членов экипажа.
Грузовые авиакомпании "Атран" и AirBridgeCargo временно приостановили работу, сообщает пресс-служба группы "Волга-Днепр" Алексея Исайкина, в которую входят компании.
Решение принято из-за ранее введенных санкций со стороны лизингодателей и заявления со стороны Управления гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) о прекращении срока действия сертификатов летной годности.
Руководство группы планирует совместно с партнерами и государственными регуляторами найти возможное решение в сложившейся обстановке.
Материнская компания "Волга-Днепр" продолжает полеты на Ан-124 и Ил-76ТД и реализует альтернативные решения по доставке грузов различными видами транспорта (авиа, ж/д, авто, море).
Часть сотрудников, не задействованных в операционной деятельности, были направлены в административный отпуск, добавляют в пресс-службе.
Напомним, до этого появилась информация о сокращении 10% штата а/к "Атран" и полной приостановке деятельности группы.
27 февраля в Канаде арестовали Ан-124, принадлежащий "Волга-Днепру".
"Канадское правительство приземлило российский грузовой самолет после того, как самолет доставил груз тестов на COVID-19 - для канадского правительства", - описывают абсурдную ситуацию западные СМИ.
Большая часть экипажа задержанного в Торонто "Руслана" уже вылетела домой, в Канаде остаются только необходимые для технического обслуживания борта сотрудники - восемь из 17 членов экипажа.
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from kr
