В мае российские авиакомпании перевезли больше 6,8 млн человек - пассажиропоток просел на 23% к 2021 году.
По авиакомпаниям:
• "Аэрофлот" обслужил 1,28 млн пассажиров за май - на 20% меньше по сравнению с тем же месяцем 2021 года;
• Услугами S7 воспользовались 1,2 млн пассажиров - минус 20% г/г;
• Пассажиропоток "Победы" снизился на 36% - до 790 тыс. человек;
• "Уральские авиалинии" потеряли 32% пассажиропотока - у них 517 тыс. пассажиров за май.
Всего в январе - мае 2022 г. авиатранспортом было перевезено около 32 млн человек: 25,8 млн из которых внутри страны, 4 млн - на международных направлениях. Пассажиропоток сократился на 3% к прошлому году.
Правительство ждет, что российские авиакомпании перевезут не менее 100 млн человек в 2022 году: 90 млн пассажиров внутри страны и 10 млн за рубеж. Чтобы помочь перевозчикам достигнуть столь высоких показателей, им выделят до 110 млрд руб. субсидий, первые выплаты эксплуатанты получат в июле.
Задача сложная. Популярные южные аэропорты, на которые в прошлом году пришлась значительная часть внутреннего пассажиропотока, остаются закрытыми уже пятый месяц. Число пассажиров снижается даже у работающего Сочи.
Активнее всех за пассажиров и субсидии борется "Аэрофлот", который каждый месяц устраивает щедрые распродажи. Это помогло нацеру вернуть первое место по пассажиропотоку (в марте-апреле лидером была S7).
В мае российские авиакомпании перевезли больше 6,8 млн человек - пассажиропоток просел на 23% к 2021 году.
По авиакомпаниям:
• "Аэрофлот" обслужил 1,28 млн пассажиров за май - на 20% меньше по сравнению с тем же месяцем 2021 года;
• Услугами S7 воспользовались 1,2 млн пассажиров - минус 20% г/г;
• Пассажиропоток "Победы" снизился на 36% - до 790 тыс. человек;
• "Уральские авиалинии" потеряли 32% пассажиропотока - у них 517 тыс. пассажиров за май.
Всего в январе - мае 2022 г. авиатранспортом было перевезено около 32 млн человек: 25,8 млн из которых внутри страны, 4 млн - на международных направлениях. Пассажиропоток сократился на 3% к прошлому году.
Правительство ждет, что российские авиакомпании перевезут не менее 100 млн человек в 2022 году: 90 млн пассажиров внутри страны и 10 млн за рубеж. Чтобы помочь перевозчикам достигнуть столь высоких показателей, им выделят до 110 млрд руб. субсидий, первые выплаты эксплуатанты получат в июле.
Задача сложная. Популярные южные аэропорты, на которые в прошлом году пришлась значительная часть внутреннего пассажиропотока, остаются закрытыми уже пятый месяц. Число пассажиров снижается даже у работающего Сочи.
Активнее всех за пассажиров и субсидии борется "Аэрофлот", который каждый месяц устраивает щедрые распродажи. Это помогло нацеру вернуть первое место по пассажиропотоку (в марте-апреле лидером была S7).
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from kr
