Telegram Group & Telegram Channel
Король госзаказа в дорожной деятельности - владелец ООО «СМУ-90» Вардан Агорян.

Агаронян Вардан Айкович (ранее Вартан Гайкович), окончил факультет экономики и финансов дорожного строительства строительного института в Ереване. В декабре 1992 года вместе с Авакяном Кареном Гагиковичем основал компанию ООО «Карина», занимающуюся торговлей и ремонтом бытовых изделий, но уже в 2002 году фирма была ликвидирована. В 2000-х работал в питерской компании «СМУ-22», осуществлял благоустройство прилегающей территории первого в Воронеже ТЦ на Остужева, а после - территорий у ТЦ «Линия» и «Армада».

В 2008 году Агаронян регистрирует ООО «СМУ-90». В состав учредителей компании в 2020 году вошел его сын Айк с 10 % уставного капитала, однако уже 2022 году Айк покинул состав, чтобы Вардан Агаронян мог спокойно заключать субподрядные контракты и переводить бюджетные деньги в другую фирму сына - ООО «СПЕЦДОРТЕХНИКА». В феврале 2024 Айк снова стал совладельцем капитала «СМУ-90».

В 2011 году ООО «СМУ-90» получила свои первые муниципальные контракты. Три из них с реорганизованным Департаментом городского хозяйства на 97,8 млн рублей. В то время департамент возглавлял Сергей Крюков (с 2016 по 2017 руководитель ФКР региона, с 2018 по 2019 год директор АО «СЗ «ДСК»). Еще три - с Управлением ЖКХ и энергетики 11,1 млн рублей. Управление с 2010 по 2015 возглавлял Вадим Кстенин. Далее из года в год контрактов становилось все больше.

В 2014 году директором «СМУ-90» стал Александр Сотников. С 2019 года он трижды был фигурантом уголовных дел, связанных с многомиллионными махинациях с налогами. Каждый раз ему удавалось избегать уголовной ответственности в связи с возмещением ущерба бюджету. По факту Сотников - номинальный директор, как и Виктор Баль (с 2008 по 2014 год). В настоящее время Баль (ИНН 366406515939), признан несостоятельным (банкротом), введена процедура реализации имущества.

Чаще всего «СМУ-90» заключали контракты с МКУ «ГДДХ и Б» - подведом Управления дорожного хозяйства. 2020 году они заключили 3 контракта с на 1,1 млрд рублей (42,9 % от всех контрактов), в 2021 году 1 на 603 млн рублей (16.7% от всех контрактов), в 2022 году 3 на 2,7 млрд рублей (10,7 % от всех контрактов), в 2023 году 3 на 3,9 млрд рублей (20% от всех контрактов), в 2024 году уже 2 на сумму 893,3 млн рублей

С 2017 года МКУ «ГДДХ и Б» возглавляет Евдакова (Семенова) Оксана Ивановна. В 2011 году она проходила в статусе подозреваемой по уголовному делу, которое расследовалось в региональном СК, по ч. 1 ст. 293 УК РФ. Следствие установило, что должностные лица МУ «ГОРДЕЗ ЖКХ» допустили халатность при приеме выполненных работ по укреплению основания д. 26/28 пр-т Революции, чем причинили ущерб бюджету города более чем на 12 млн рублей. Было ли женщине назначено наказание - неизвестно. Но с 2017 года она возглавила указанную организацию.

Также большое количество контрактов «СМУ-90» заключили с Минавтодором Воронежской области, которое возглавляет Максим Оськин. В 2020 году - 2 контракта на 913 млн рублей (28,6 % от всех контрактов), в 2021 году - 4 на 1,2 млрд рублей (66,7 % от всех контрактов), в 2022 году - 5 на 1,7 млрд рублей (17,9 % от всех контрактов), в 2023 году - 5 на 1,7 млрд рублей (33,3% от всех контрактов).

«СМУ-90» достаются относительно легкие контракты. Не все они исполняются в срок, да и к качеству иногда возникают вопросы, но на это закрывают глаза. В октябре 2022 года прокуратура области сообщила, что при проверке исполнения законодательства в сфере градостроительства - при реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» возбудили уголовное дело из-за аферы с маркой песка при ремонте воронежской автодороги. При такой формулировке предполагается сговор между подрядчиком и заказчиком. Генподрядчиком выступало «СМУ-90», но спустя 8 месяц прокуратура заявила, что фигуранты уголовного дела пока не установлены. Очевидно, что у «СМУ-90» есть высокие покровители как в кабинетах чиновников, так как и в правоохранительных органах.
#Дорожники
#Дорожники_Воронеж #СМУ90 #Агаронян



group-telegram.com/proektx36/85
Create:
Last Update:

Король госзаказа в дорожной деятельности - владелец ООО «СМУ-90» Вардан Агорян.

Агаронян Вардан Айкович (ранее Вартан Гайкович), окончил факультет экономики и финансов дорожного строительства строительного института в Ереване. В декабре 1992 года вместе с Авакяном Кареном Гагиковичем основал компанию ООО «Карина», занимающуюся торговлей и ремонтом бытовых изделий, но уже в 2002 году фирма была ликвидирована. В 2000-х работал в питерской компании «СМУ-22», осуществлял благоустройство прилегающей территории первого в Воронеже ТЦ на Остужева, а после - территорий у ТЦ «Линия» и «Армада».

В 2008 году Агаронян регистрирует ООО «СМУ-90». В состав учредителей компании в 2020 году вошел его сын Айк с 10 % уставного капитала, однако уже 2022 году Айк покинул состав, чтобы Вардан Агаронян мог спокойно заключать субподрядные контракты и переводить бюджетные деньги в другую фирму сына - ООО «СПЕЦДОРТЕХНИКА». В феврале 2024 Айк снова стал совладельцем капитала «СМУ-90».

В 2011 году ООО «СМУ-90» получила свои первые муниципальные контракты. Три из них с реорганизованным Департаментом городского хозяйства на 97,8 млн рублей. В то время департамент возглавлял Сергей Крюков (с 2016 по 2017 руководитель ФКР региона, с 2018 по 2019 год директор АО «СЗ «ДСК»). Еще три - с Управлением ЖКХ и энергетики 11,1 млн рублей. Управление с 2010 по 2015 возглавлял Вадим Кстенин. Далее из года в год контрактов становилось все больше.

В 2014 году директором «СМУ-90» стал Александр Сотников. С 2019 года он трижды был фигурантом уголовных дел, связанных с многомиллионными махинациях с налогами. Каждый раз ему удавалось избегать уголовной ответственности в связи с возмещением ущерба бюджету. По факту Сотников - номинальный директор, как и Виктор Баль (с 2008 по 2014 год). В настоящее время Баль (ИНН 366406515939), признан несостоятельным (банкротом), введена процедура реализации имущества.

Чаще всего «СМУ-90» заключали контракты с МКУ «ГДДХ и Б» - подведом Управления дорожного хозяйства. 2020 году они заключили 3 контракта с на 1,1 млрд рублей (42,9 % от всех контрактов), в 2021 году 1 на 603 млн рублей (16.7% от всех контрактов), в 2022 году 3 на 2,7 млрд рублей (10,7 % от всех контрактов), в 2023 году 3 на 3,9 млрд рублей (20% от всех контрактов), в 2024 году уже 2 на сумму 893,3 млн рублей

С 2017 года МКУ «ГДДХ и Б» возглавляет Евдакова (Семенова) Оксана Ивановна. В 2011 году она проходила в статусе подозреваемой по уголовному делу, которое расследовалось в региональном СК, по ч. 1 ст. 293 УК РФ. Следствие установило, что должностные лица МУ «ГОРДЕЗ ЖКХ» допустили халатность при приеме выполненных работ по укреплению основания д. 26/28 пр-т Революции, чем причинили ущерб бюджету города более чем на 12 млн рублей. Было ли женщине назначено наказание - неизвестно. Но с 2017 года она возглавила указанную организацию.

Также большое количество контрактов «СМУ-90» заключили с Минавтодором Воронежской области, которое возглавляет Максим Оськин. В 2020 году - 2 контракта на 913 млн рублей (28,6 % от всех контрактов), в 2021 году - 4 на 1,2 млрд рублей (66,7 % от всех контрактов), в 2022 году - 5 на 1,7 млрд рублей (17,9 % от всех контрактов), в 2023 году - 5 на 1,7 млрд рублей (33,3% от всех контрактов).

«СМУ-90» достаются относительно легкие контракты. Не все они исполняются в срок, да и к качеству иногда возникают вопросы, но на это закрывают глаза. В октябре 2022 года прокуратура области сообщила, что при проверке исполнения законодательства в сфере градостроительства - при реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» возбудили уголовное дело из-за аферы с маркой песка при ремонте воронежской автодороги. При такой формулировке предполагается сговор между подрядчиком и заказчиком. Генподрядчиком выступало «СМУ-90», но спустя 8 месяц прокуратура заявила, что фигуранты уголовного дела пока не установлены. Очевидно, что у «СМУ-90» есть высокие покровители как в кабинетах чиновников, так как и в правоохранительных органах.
#Дорожники
#Дорожники_Воронеж #СМУ90 #Агаронян

BY Воронеж за кулисами




Share with your friend now:
group-telegram.com/proektx36/85

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from kr


Telegram Воронеж за кулисами
FROM American