РФ в 2024 году импортировала из Индии 20 тыс. тонн рыбы и морепродуктов, что на 10% меньше, чем в 2023 году. В стоимостном выражении поставки снизились на 20%, до $130 млн. Как пояснили аналитики, снижение импорта связано, в частности, с высокой базой 2023 года, когда поставки были рекордными. Кроме того, сказалась высокая конкуренция со стороны других поставщиков, особенно Эквадора и Ирана, а также Таиланда, Индонезии, Китая.

По словам экспертов, России практически удалось решить проблему с поставками автозапчастей западных производителей за прошедшие три года. С 2022 года — после ухода западных брендов — у России получилось наладить поставки запчастей для машин большинства производителей. Российские потребители могут без проблем найти на внутреннем рынке необходимые комплектующие и запчасти для автомобилей массового сегмента. Эксперты отметили, что Россия наладила поставки комплектующих из Китая. В этой стране производится значительная часть запчастей как для китайских, так и для европейских марок.

После 1 апреля 2025 года в ЕАЭС продолжит действовать прежний порядок оформления сертификатов обеспечения при таможенном транзите. Этот порядок предусмотрен Соглашением о некоторых вопросах предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перевозимых в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, особенностях взыскания таможенных пошлин, налогов и порядке перечисления взысканных сумм в отношении таких товаров от 21 мая 2010 года.

27 марта в Дипломатической академии МИД России состоялось торжественное открытие Модели Шанхайской организации сотрудничества, которая проводится совместно с Институтом стран Азии и Африки МГУ им. М. В. Ломоносова и Московским офисом SCOLAR Network. Участниками Модели стали свыше 70 студентов российских и зарубежных вузов, которые продолжат работу в двух комитетах.
Первый комитет — Деловой совет ШОС, где будут обсуждать цифровую взаимосвязанность национальных экономик стран ШОС. Второй комитет — Форум глав регионов, где участники сосредоточатся на борьбе с глобальными экологическими проблемами в странах ШОС.

Значение фрахтового индекса Drewry WCI, отслеживающего динамику спотовых ставок на рынке контейнерных перевозок в разрезе основных направлений, снизилось за последний месяц с конца февраля на 18%. Если в декабре-январе главным драйвером падения ставок была Европа, то с февраля ставки на порты США падают в 2-3 раза быстрее, чем на маршрутах Азия-Европа. В среднем с начала года доставка контейнера на всех основных маршрутах по оси восток-запад – между Азией и ключевыми потребительскими рынками Европы и Америки – подешевела примерно вдвое.

Российские разработчики программного обеспечения (ПО) обратились в Минцифры с просьбой расширить перечень мер поддержки отечественных компаний в условиях возможного возвращения западных конкурентов на рынок. Среди предложенных инициатив – государственное регулирование цен на российские продукты, взыскание компенсаций с западных компаний за убытки отечественных производителей, а также отмена штрафов за использование иностранного ПО.

Страны Балтии продолжают строить «железный занавес». Теперь в Латвии хотят законодательно запретить своим гражданам обучение в российских вузах и школах. Одновременно латвийцам запретили переходить пешком границу с Россией и Белоруссией. Жители региона, многие из которых связаны с россиянами и белорусами дружескими, родственными и деловыми связями, опасаются, что следующим шагом станет запрет пересекать границу вообще.

Эквадор смог сохранить торговлю с Россией, несмотря на воздействие антироссийских санкций на логистику. За последние пять лет эквадорский экспорт в Россию сократился лишь на 0,68% в стоимости и 3,78% в объеме, — посол страны в Москве Хуан Фернандо Ольгин Флорес. Также, по словам посла, доля бананов из Эквадора на российском рынке по итогам 2024 года осталась на уровне 98%, несмотря на частичную приостановку в начале года поставок и сокращение потребления бананов населением.

Правительство Японии в очередной раз продлило на год отмену для России льготного режима в торговле. Льготный режим был аннулирован в марте 2022 года сроком на 12 месяцев, и аналогичное решение принималось в 2023 и 2024 годах. После предыдущей пролонгации такая мера действовала до конца марта текущего года. После вступления в силу 1 апреля она продлится до конца марта 2026 года.

Белоруссия работает с Россией над созданием совместных предприятий преимущественно в сфере машиностроения, сформирован пул из более чем 10 проектов, — посол республики в РФ Александр Рогожник.
По его мнению, необходимо создать межгосударственную программу в сфере авиастроения до 2035 года и включить в нее помимо 558-го авиационного ремонтного завода, Минский завод гражданской авиации № 407, занимающийся модернизацией, и Оршанский авиаремонтный завод. Рогожник также коснулся работы по созданию в России мультибрендовых центров белорусской техники. Как сообщил дипломат, утверждена соответствующая дорожная карта, уже открыты центры в Татарстане и Новосибирске.

Доля китайских автомобильных брендов в России в импорте продолжит расти ближайшие два года и может достичь 90% по итогам 2025 года. Сегодня эта доля выше 80%. При этом большую популярность получат бренды Belgee, Knewstar, Xcite и Tenet, — директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. При этом Целиков считает, что доля китайских автомобилей условно снизится из-за появления на рынке новых российско-китайских марок.

Южная Корея готова приступить к отмене антироссийских санкций при условии, что США поступят так же, — источник в сфере внешней торговли Республики Корея. По словам посла России в Республике Корея Георгия Зиновьева, на данный момент 1431 позиция корейских товаров подлежат экспортному контролю и лицензированию при вывозе в Россию.

Укрепление рубля в феврале—марте способствовало оживлению на туристическом рынке. Спрос на путешествия за рубеж вырос на 20% за месяц и более чем на 40% за год благодаря небольшому снижению стоимости перелетов и проживания. Туристы стремятся воспользоваться ситуацией, совершая в том числе бронирования на осень и зиму. Наиболее выраженным позитивный эффект оказался для азиатских рынков.

Оборот агропромышленными товарами между Россией и Арменией в 2024 году по сравнению с предыдущим годом увеличился на 16,2%. Экспорт российской продукции в Армению вырос на 9,7%, а импорт - на 21,8%. Россия по-прежнему остается основной страной-партнером Армении в структуре импорта сельскохозяйственной продукции.
По официальной статистике, экспорт из Армении, начиная с 2015 года, увеличился в 10 раз, причем, в основном, за счет российского направления. Товарооборот только с Россией приблизился в прошлом году к цифре $12 млрд.

ГОСТ на винные карты, утвержденный приказом Росстандарта в ноябре прошлого года, с 1 апреля вступает в силу. В документе отмечены особенности винной карты российской винодельческой продукции, а также даны рекомендации по количеству наименований российской винодельческой продукции в винных картах предприятия - 20% от общего количества наименований вин.

В России по состоянию на март работает 71 азиатский бренд, что в 2,4 раза больше, чем до ввода санкций в стране. В настоящее время по своему присутствию лидирует Турция с долей почти 47%, — директор департамента торговой недвижимости консалтинговой компании Nikoliers Ирина Царькова. По словам Царьковой, с 2022 года по февраль 2025-го около 60% брендов (43 марки), вышедших в Россию, представлены странами Азии. Уход западных марок создал условия для активного прихода азиатских компаний.

Минтранс России будет на регулярной основе проводить мониторинг применения механизма каботажных автомобильных перевозок и действий Ространснадзора, с 1 сентября для этого должна заработать специальная информационная система.
В министерстве напомнили, что законодательством РФ допускается осуществление на одном и том же транспортном средстве до трех последовательных каботажных перевозок, причем последняя разгрузка должна быть произведена в течение семи календарных дней со дня разгрузки в ходе завершения международной перевозки на территории России.

Авиакомпания «Туркменистан» продлила приостановку рейсов из Ашхабада в Москву до мая 2025 года. Авиакомпания сообщает, что регулярные рейсы по маршруту Ашхабад – Москва – Ашхабад отменены по 30 апреля 2025 года. Для оформления вынужденного возврата необходимо обращаться по месту приобретения авиабилета. На сегодняшний день столицы Туркменистана и России соединяет прямой рейс авиакомпания S7.

Объем грузовых авиаперевозок в мире в феврале сократился на 0,1% в годовом выражении, это первое снижение с середины 2023 года. Во многом это объясняется тем, что февраль 2024 года был необычным - високосный год, спрос также поддерживали китайский Новый год, закрытие морских путей и бум электронной коммерции, — Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Самое сильное снижение было зафиксировано на Ближнем Востоке - грузовые перевозки упали на 11,9%. Также показатель сократился в Африке (-5,7%), Северной Америке (-0,4%) и Европе (-0,1%). При этом в странах Латинской Америки перевозки выросли на 6%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе - на 5,1%.