Telegram Group & Telegram Channel
Российские аэропорты переходят с иностранного софта на отечественный, например, на разработки «НеоЛабс», резидента «Сколково». Их внедрили в 35 аэропортах нашей страны и СНГ.

Преимущества российского ПО
🔹Снижается зависимость от иностранного оборудования. Так обеспечивается технологический суверенитет.
🔹Стоимость софта не зависит от курса валют, поэтому аэропорт экономит средства.
🔹Сервис оптимизирует работу персонала, и благодаря интуитивному интерфейсу платформой легко пользоваться.

✈️ Международный аэропорт Владивостока
С помощью платформы «АИСТ» от «НеоЛабс» при регистрации пассажиров обработка данных ускорилась на 15%. А еще аэровокзал избавился от дополнительных модулей у выходов на посадку, которые требовались при работе с иностранным сервисом. Это сэкономило бюджет.

✈️ Аэропорт Южно-Сахалинска
Здесь внедрили все ИТ-решения «НеоЛабс» для улучшения сервиса, связали их работу и адаптировали под процессы аэропорта. Новая система управляет стойками регистрации и выходом на посадку, информационными табло и звуковым вещанием.

✈️ Аэропорт Уфы
Благодаря ПО очереди на стойках регистрации сократились на 15-30%. Оно позволяет регистрировать пассажиров любой авиакомпании на любой стойке в единой программе и не перезагружать ее под каждого перевозчика.

Дальний Восток — это стратегический регион для развития компании «НеоЛабс». Ее решения также используются в аэропортах Хабаровска, Благовещенска и Петропавловска-Камчатского.

Цифровые решения для логистики и других сфер будут обсуждать и на ВЭФ’23. Чтобы узнать больше, следите за нашими публикациями.

#ВЭФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/razvivaemrf/4122
Create:
Last Update:

Российские аэропорты переходят с иностранного софта на отечественный, например, на разработки «НеоЛабс», резидента «Сколково». Их внедрили в 35 аэропортах нашей страны и СНГ.

Преимущества российского ПО
🔹Снижается зависимость от иностранного оборудования. Так обеспечивается технологический суверенитет.
🔹Стоимость софта не зависит от курса валют, поэтому аэропорт экономит средства.
🔹Сервис оптимизирует работу персонала, и благодаря интуитивному интерфейсу платформой легко пользоваться.

✈️ Международный аэропорт Владивостока
С помощью платформы «АИСТ» от «НеоЛабс» при регистрации пассажиров обработка данных ускорилась на 15%. А еще аэровокзал избавился от дополнительных модулей у выходов на посадку, которые требовались при работе с иностранным сервисом. Это сэкономило бюджет.

✈️ Аэропорт Южно-Сахалинска
Здесь внедрили все ИТ-решения «НеоЛабс» для улучшения сервиса, связали их работу и адаптировали под процессы аэропорта. Новая система управляет стойками регистрации и выходом на посадку, информационными табло и звуковым вещанием.

✈️ Аэропорт Уфы
Благодаря ПО очереди на стойках регистрации сократились на 15-30%. Оно позволяет регистрировать пассажиров любой авиакомпании на любой стойке в единой программе и не перезагружать ее под каждого перевозчика.

Дальний Восток — это стратегический регион для развития компании «НеоЛабс». Ее решения также используются в аэропортах Хабаровска, Благовещенска и Петропавловска-Камчатского.

Цифровые решения для логистики и других сфер будут обсуждать и на ВЭФ’23. Чтобы узнать больше, следите за нашими публикациями.

#ВЭФ

BY Источник в ВЭБе




Share with your friend now:
group-telegram.com/razvivaemrf/4122

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from kr


Telegram Источник в ВЭБе
FROM American