Telegram Group & Telegram Channel
В российских регионах не хватает водителей мусоровозов. Работодатели увеличивают зарплату, но сотрудников от этого не прибавляется. Рассказываем, что происходит.

Согласно данным опроса, более 60% регоператоров испытывают трудности с недостатком сотрудников для работы на мусоровозах. Кадровый дефицит связывают с низкой зарплатой водителей, которая в среднем по стране составляет от 40 до 80 тысяч рублей. Больше всего требуется водителей в Москве и Санкт-Петербурге, им предлагают от 90—240 тысяч рублей.

Сегодня в России насчитывается 22,7 тысячи спецмашин, занятых в сфере утилизации отходов, из них — 15,4 тысячи - мусоровозы. В среднем нехватка водителей может составлять 4,5–5,5 тысячи человек. В целом для страны это не критическая цифра, но на общий кадровый дефицит в отрасли все это заметно влияет.

🔹В Тюмени водителям спецтехники увеличили зарплату, теперь она - от 60 до 80 тысяч рублей. Это 15–16 смен в месяц, с продолжительностью рабочего дня в 11 часов. Но работать с мусором люди не хотят. В одной из компаний связывают это со спецификой работы - водитель выполняет также погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами, а возиться с мусором приятно не всем.

🔹Во Владивостоке не хватает водителей для вывоза раздельно собранного мусора из оранжевых сеток. Емкости с отходами стоят переполненные по несколько недель. У Приморского экооператора для нормальной работы не достает 10 бригад.

🔹Еще зимой в Липецкой области сообщалось о нехватке 20 водителей - это 1/3 от общего количества водителей мусоровозов. С февраля ценным сотрудникам работодатель был готов платить минимум - 60 тысяч рублей «на руки».

Помимо нежелания работать с мусором, регоператоры называют еще два сдерживающих фактора: во-первых, не каждый сотрудник готов тратить время и нервы на езду по запаркованным дворам. И, во-вторых, наши соотечественники не хотят трудиться за такую зарплату, а заменить их некем - принимать на работу могут только граждан России – в законодательстве есть ограничения для иностранцев.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться



group-telegram.com/recyclemagru/5729
Create:
Last Update:

В российских регионах не хватает водителей мусоровозов. Работодатели увеличивают зарплату, но сотрудников от этого не прибавляется. Рассказываем, что происходит.

Согласно данным опроса, более 60% регоператоров испытывают трудности с недостатком сотрудников для работы на мусоровозах. Кадровый дефицит связывают с низкой зарплатой водителей, которая в среднем по стране составляет от 40 до 80 тысяч рублей. Больше всего требуется водителей в Москве и Санкт-Петербурге, им предлагают от 90—240 тысяч рублей.

Сегодня в России насчитывается 22,7 тысячи спецмашин, занятых в сфере утилизации отходов, из них — 15,4 тысячи - мусоровозы. В среднем нехватка водителей может составлять 4,5–5,5 тысячи человек. В целом для страны это не критическая цифра, но на общий кадровый дефицит в отрасли все это заметно влияет.

🔹В Тюмени водителям спецтехники увеличили зарплату, теперь она - от 60 до 80 тысяч рублей. Это 15–16 смен в месяц, с продолжительностью рабочего дня в 11 часов. Но работать с мусором люди не хотят. В одной из компаний связывают это со спецификой работы - водитель выполняет также погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами, а возиться с мусором приятно не всем.

🔹Во Владивостоке не хватает водителей для вывоза раздельно собранного мусора из оранжевых сеток. Емкости с отходами стоят переполненные по несколько недель. У Приморского экооператора для нормальной работы не достает 10 бригад.

🔹Еще зимой в Липецкой области сообщалось о нехватке 20 водителей - это 1/3 от общего количества водителей мусоровозов. С февраля ценным сотрудникам работодатель был готов платить минимум - 60 тысяч рублей «на руки».

Помимо нежелания работать с мусором, регоператоры называют еще два сдерживающих фактора: во-первых, не каждый сотрудник готов тратить время и нервы на езду по запаркованным дворам. И, во-вторых, наши соотечественники не хотят трудиться за такую зарплату, а заменить их некем - принимать на работу могут только граждан России – в законодательстве есть ограничения для иностранцев.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться

BY Ресайкл🌏💚♻️




Share with your friend now:
group-telegram.com/recyclemagru/5729

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. 'Wild West' At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from kr


Telegram Ресайкл🌏💚♻️
FROM American