Это электробус: создатели «инновационного» автобуса на китайских батарейках сделали больно Сергею Собянину и Максиму Ликсутову.
На выставке Иннопром в Екатеринбурге, группа «Синара» Дмитрия Пумпянского представила новую машину из композитных материалов. Одна из основных раскручиваемых СМИ «фишек» – устойчивость к коррозии. Одновременно в соцсетях стали форсить фото полуразобранного электробуса «старой модели», которыми московская мэрия, распыляя нереальные бюджеты по 50-100 млрд ₽, заполоняет улицы. За пару лет он насквозь проржавел. Опасно такое выпускать на маршрут.
Оставив за скобками безответственность попытки навязать транспортникам пластмассовый автобус с пожароопасным содержимым, надо отметить, что удалась не реклама «Синары-6253», а попутная информационная атака на московские власти. Они очень болезненно относятся к публикации достоверной информации об убожестве, ненадежности и неудобстве их любимого проекта. Передают, что на Тверской, 13 уже кричали и озаботились выделением пиар-бюджета на удаление «фоток со ржавчиной», а также прочие имиджевые мероприятия.
Но был ли «наезд» случайным? Не так давно Москва «прокатила» «Синару» с многомиллиардным контрактом на производство трамваев. Бюджеты были отозваны (вернуть удалось не все), а уральские производители крашеного металлолома и пластмассового хлама затаили злобу и жаждут реванша. Но пока что в выигрыше общество, которому благодаря этому показали гнилую собянинскую тележку для перевозки народных масс.
Это электробус: создатели «инновационного» автобуса на китайских батарейках сделали больно Сергею Собянину и Максиму Ликсутову.
На выставке Иннопром в Екатеринбурге, группа «Синара» Дмитрия Пумпянского представила новую машину из композитных материалов. Одна из основных раскручиваемых СМИ «фишек» – устойчивость к коррозии. Одновременно в соцсетях стали форсить фото полуразобранного электробуса «старой модели», которыми московская мэрия, распыляя нереальные бюджеты по 50-100 млрд ₽, заполоняет улицы. За пару лет он насквозь проржавел. Опасно такое выпускать на маршрут.
Оставив за скобками безответственность попытки навязать транспортникам пластмассовый автобус с пожароопасным содержимым, надо отметить, что удалась не реклама «Синары-6253», а попутная информационная атака на московские власти. Они очень болезненно относятся к публикации достоверной информации об убожестве, ненадежности и неудобстве их любимого проекта. Передают, что на Тверской, 13 уже кричали и озаботились выделением пиар-бюджета на удаление «фоток со ржавчиной», а также прочие имиджевые мероприятия.
Но был ли «наезд» случайным? Не так давно Москва «прокатила» «Синару» с многомиллиардным контрактом на производство трамваев. Бюджеты были отозваны (вернуть удалось не все), а уральские производители крашеного металлолома и пластмассового хлама затаили злобу и жаждут реванша. Но пока что в выигрыше общество, которому благодаря этому показали гнилую собянинскую тележку для перевозки народных масс.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from kr
