Telegram Group & Telegram Channel
Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".

В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.

В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".

🔻@redbinder



group-telegram.com/redbinder/904
Create:
Last Update:

Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".

В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.

В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".

🔻@redbinder

BY RED BINDER




Share with your friend now:
group-telegram.com/redbinder/904

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from kr


Telegram RED BINDER
FROM American