Telegram Group & Telegram Channel
Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".

В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.

В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".

🔻@redbinder



group-telegram.com/redbinder/904
Create:
Last Update:

Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".

В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.

В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".

🔻@redbinder

BY RED BINDER




Share with your friend now:
group-telegram.com/redbinder/904

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from kr


Telegram RED BINDER
FROM American