Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation GroupAS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.
На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.
Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation GroupAS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.
На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from kr
