Озвученыпараметры перспективного тендера на высокоскоростные поезда в Индии
По данным Urban Transport News (UTS), национальная корпорация высокоскоростных железных дорог NHSRCL (создана совместно правительством Индии, министерством железных дорог и национальной ж/д компанией Indian Railways) может объявить соответствующий тендер в период с декабря 2022 года по март 2023 года. Планируется закупить 24 поезда серии Е5 Shinkansen у японских Hitachi и Kawasaki, при этом 6 машин должны быть собраны в Индии. Подвижной состав предполагается к эксплуатации на первой в стране линии ВСМ Мумбаи-Ахмедабад протяженностью 510 км.
Поезда должны включать от 10 до 16 вагонов, иметь вместимость от 1300 до 1600 пассажиров, развивать макс. скорость – 350 км/ч (эксплуатационная – 320 км/ч). UTS отдельно отмечает, что модель поезда должна быть адаптирована под индийские погодные условия.
В то же время реализация этого проекта ВСМ уже несколько раз задерживалась. На текущий момент запуск всей линии в эксплуатацию намечен на 2029 год. Общая стоимость проекта ВСМ оценивается в $20-25 млрд, а Японское агентство международного сотрудничества (JICA) должно покрыть около 80% капитальных расходов под условие закупки технических решений из Японии.
Озвученыпараметры перспективного тендера на высокоскоростные поезда в Индии
По данным Urban Transport News (UTS), национальная корпорация высокоскоростных железных дорог NHSRCL (создана совместно правительством Индии, министерством железных дорог и национальной ж/д компанией Indian Railways) может объявить соответствующий тендер в период с декабря 2022 года по март 2023 года. Планируется закупить 24 поезда серии Е5 Shinkansen у японских Hitachi и Kawasaki, при этом 6 машин должны быть собраны в Индии. Подвижной состав предполагается к эксплуатации на первой в стране линии ВСМ Мумбаи-Ахмедабад протяженностью 510 км.
Поезда должны включать от 10 до 16 вагонов, иметь вместимость от 1300 до 1600 пассажиров, развивать макс. скорость – 350 км/ч (эксплуатационная – 320 км/ч). UTS отдельно отмечает, что модель поезда должна быть адаптирована под индийские погодные условия.
В то же время реализация этого проекта ВСМ уже несколько раз задерживалась. На текущий момент запуск всей линии в эксплуатацию намечен на 2029 год. Общая стоимость проекта ВСМ оценивается в $20-25 млрд, а Японское агентство международного сотрудничества (JICA) должно покрыть около 80% капитальных расходов под условие закупки технических решений из Японии.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from kr
