Созданиетехнологии полного «беспилота» для электропоездов на МЦК перенесено на конец 2023 года
О новой дате готовности такой системы сообщил замгендиректора НИИАС, технический руководитель проекта по беспилотным поездам Павел Попов в рамках форума Digital Innopolis Days. «Технологии для поезда четвертого уровня (УА4, подробно об уровнях автоматизации по ссылке. – прим.ред.) у нас должны быть готовы к концу 2023 года. Сам поезд, конечно, будет позже - это уже 2024-2025 - но там основной вопрос - это замещение узлов Siemens», - цитирует Попова ТАСС.
Проект автоматизации движения электропоездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК с применением машинного зрения был анонсирован РЖД в 2019 году. В 2021 году в эксплуатацию пошел поезд ЭС2Г-136 с уровнем автоматизации УА3 для отработки технологии, была сертифицирована соответствующая система от НИИАС. Выпуск поезда с уровнем автоматизации УА4 ожидался в середине 2022 года, однако, как указал Попов, после ухода Siemens из России производителю, «Уральским локомотивам» (входят в СТМ), была поставлена задача разработать аналог на российской компонентной базе. Опытный образец подвижного состава ожидается в 2023 году, на нем и предполагается установка технологий для УА4.
Созданиетехнологии полного «беспилота» для электропоездов на МЦК перенесено на конец 2023 года
О новой дате готовности такой системы сообщил замгендиректора НИИАС, технический руководитель проекта по беспилотным поездам Павел Попов в рамках форума Digital Innopolis Days. «Технологии для поезда четвертого уровня (УА4, подробно об уровнях автоматизации по ссылке. – прим.ред.) у нас должны быть готовы к концу 2023 года. Сам поезд, конечно, будет позже - это уже 2024-2025 - но там основной вопрос - это замещение узлов Siemens», - цитирует Попова ТАСС.
Проект автоматизации движения электропоездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК с применением машинного зрения был анонсирован РЖД в 2019 году. В 2021 году в эксплуатацию пошел поезд ЭС2Г-136 с уровнем автоматизации УА3 для отработки технологии, была сертифицирована соответствующая система от НИИАС. Выпуск поезда с уровнем автоматизации УА4 ожидался в середине 2022 года, однако, как указал Попов, после ухода Siemens из России производителю, «Уральским локомотивам» (входят в СТМ), была поставлена задача разработать аналог на российской компонентной базе. Опытный образец подвижного состава ожидается в 2023 году, на нем и предполагается установка технологий для УА4.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from kr
