ПК ТС планируетк концу 2023 года довести долю российской компонентной базы в своих трамваях до 95%
Как сообщили в ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) изданию «Октагон», уже сейчас локализация производства их трамваев составляет 90%. Производитель уже перешел на российские лакокрасочные материалы, заменил масла, смазки и некоторые элементы тележки. «До конца 2023 года планируем перейти на отечественные редукторы, рельсовые тормоза, аккумуляторные батареи, - цитирует «Октагон» трамваестроителя. - Также ведем работу над российской альтернативой по сайлентблокам тележки, оси, муфте, аккумуляторным батареям, кондиционеру кабины водителя. К концу 2023 года ожидаем полную локализацию по производству межвагонных переходов». Касательно последних ПК ТС в прошлом году временно сталкивалась с ограничением их поставок со стороны немецкой Hubner: компоненты пришли с задержкой.
В ПК ТС также указывают, что в этом году планируют произвести порядка 200 трамваев. Это в полтора раза больше, чем в 2021 и 2022 годах. Основные заказчики сегодня – Санкт-Петербург, Тула, Череповец, Курск. Конкурс на поставку 50 трамваев в этом году также должна объявить Москва: ПК ТС является основным поставщиком трамваев для столицы в последние годы.
ПК ТС планируетк концу 2023 года довести долю российской компонентной базы в своих трамваях до 95%
Как сообщили в ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) изданию «Октагон», уже сейчас локализация производства их трамваев составляет 90%. Производитель уже перешел на российские лакокрасочные материалы, заменил масла, смазки и некоторые элементы тележки. «До конца 2023 года планируем перейти на отечественные редукторы, рельсовые тормоза, аккумуляторные батареи, - цитирует «Октагон» трамваестроителя. - Также ведем работу над российской альтернативой по сайлентблокам тележки, оси, муфте, аккумуляторным батареям, кондиционеру кабины водителя. К концу 2023 года ожидаем полную локализацию по производству межвагонных переходов». Касательно последних ПК ТС в прошлом году временно сталкивалась с ограничением их поставок со стороны немецкой Hubner: компоненты пришли с задержкой.
В ПК ТС также указывают, что в этом году планируют произвести порядка 200 трамваев. Это в полтора раза больше, чем в 2021 и 2022 годах. Основные заказчики сегодня – Санкт-Петербург, Тула, Череповец, Курск. Конкурс на поставку 50 трамваев в этом году также должна объявить Москва: ПК ТС является основным поставщиком трамваев для столицы в последние годы.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from kr
