«ТМХ-Электротех» выпустил опытный образец электродвигателя для вагонов метро
На предприятии в Новочеркасске изготовлен первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170, спроектированный конструкторами «ТМХ Инжиниринг». Сообщается, что он будет передан для проведения предварительных и приемочных испытаний в ВЭлНИИ, а до конца года будет выпущено еще 27 единиц ДТА-170, которые также будут задействованы в тестировании.
«ТМХ-Электротех» в 2022 году получил два льготных займа из ФРП на общую сумму 5,2 млрд руб. на развитие производства асинхронных двигателей. С привлечением этих средств предприятие должно увеличить выпуск двигателей для моторвагонного подвижного состава до 2,7 тыс. ед. в год., для магистральных локомотивов – до 5,7 тыс. ед. Недавно «ТМХ-Электротех» сертифицировал к серийному выпуску двигатели ДТА-380 для электропоездов «Иволга», а ранее анонсировал также разработку двигателей для двухэтажного моторвагонного подвижного состава.
«ТМХ-Электротех» выпустил опытный образец электродвигателя для вагонов метро
На предприятии в Новочеркасске изготовлен первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170, спроектированный конструкторами «ТМХ Инжиниринг». Сообщается, что он будет передан для проведения предварительных и приемочных испытаний в ВЭлНИИ, а до конца года будет выпущено еще 27 единиц ДТА-170, которые также будут задействованы в тестировании.
«ТМХ-Электротех» в 2022 году получил два льготных займа из ФРП на общую сумму 5,2 млрд руб. на развитие производства асинхронных двигателей. С привлечением этих средств предприятие должно увеличить выпуск двигателей для моторвагонного подвижного состава до 2,7 тыс. ед. в год., для магистральных локомотивов – до 5,7 тыс. ед. Недавно «ТМХ-Электротех» сертифицировал к серийному выпуску двигатели ДТА-380 для электропоездов «Иволга», а ранее анонсировал также разработку двигателей для двухэтажного моторвагонного подвижного состава.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from kr
