Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: УКВЗ, Pesa, Siemens Mobility

🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) стал победителем тендера на поставку 11 односекционных трамваев в Челябинск. Согласно протоколу конкурсной комиссии, подана одна заявка на 814 млн руб. (без снижения к максимальной цене). После подписания договора УКВЗ будет обязан привезти первые 7 трамваев до 1 ноября этого года, оставшиеся 4 – до конца мая 2024-го.

🇷🇺 Власти Томска планируют в середине октября заключить договор на поставку 5 трамваев в лизинг. Стоимость одного вагона составит 78 млн руб., подвижной состав должен быть доставлен в город в середине следующего года. Данная закупка была одобрена в июне в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

🇮🇱 Pesa в составе консорциума JTrain выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии в Иерусалиме протяженностью 31 км. Польский производитель в рамках проекта должен будет поставить 132 трамвая длиной по 33 м (на изображении), однако их планируется эксплуатировать в виде сдвоенных сочлененных составов. Возможна реализация опциона еще на 30 машин. Доля Pesa в проекте составляет €400 млн. Ожидается, что первые трамваи поступят в город в 2027 году, а линия будет запущена поэтапно к 2030 году. В тендере в составе других консорциумов также принимали участие «Трансмашхолдинг», Alstom и CAF.

🇪🇸 Мадрид рассматривает возможность увеличения долга метрополитена на €1,3 млрд для покупки 86 поездов. Парк из 80 составов должен заменить устаревший подвижной состав на линиях 1, 6 и 9, остальные 6 поездов предназначаются для будущей беспилотной линии.

🇦🇹 Вена реализовала опцион на поставку 10 поездов метро X-Wagen от Siemens Mobility. Таким образом общее число заказанных шестивагонных поездов составило 44 ед., а стоимость поставки вместе с техобслуживанием превысила €600 млн. Первый X-Wagen был введен в эксплуатацию в метро австрийской столицы в июне, вся партия должна быть доставлена в город к 2030 году.

🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) заинтересована приобрести путевую технику производства «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК). Об этом в ходе визита делегации перевозчика на «окно» ремонта пути на участке Пречистое – Скалино заявил руководитель дирекции магистральной сети КТЖ Сакен Рахметов, пишет «Гудок». Как сообщается, делегации была продемонстрирована работа – щебнеочистительной машины ЩОМ-2000, комплекса первичной выправки пути МПВ и рельсоукладочного комплекса РУ-700.

Иллюстрация: Pesa

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4416
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: УКВЗ, Pesa, Siemens Mobility

🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) стал победителем тендера на поставку 11 односекционных трамваев в Челябинск. Согласно протоколу конкурсной комиссии, подана одна заявка на 814 млн руб. (без снижения к максимальной цене). После подписания договора УКВЗ будет обязан привезти первые 7 трамваев до 1 ноября этого года, оставшиеся 4 – до конца мая 2024-го.

🇷🇺 Власти Томска планируют в середине октября заключить договор на поставку 5 трамваев в лизинг. Стоимость одного вагона составит 78 млн руб., подвижной состав должен быть доставлен в город в середине следующего года. Данная закупка была одобрена в июне в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

🇮🇱 Pesa в составе консорциума JTrain выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии в Иерусалиме протяженностью 31 км. Польский производитель в рамках проекта должен будет поставить 132 трамвая длиной по 33 м (на изображении), однако их планируется эксплуатировать в виде сдвоенных сочлененных составов. Возможна реализация опциона еще на 30 машин. Доля Pesa в проекте составляет €400 млн. Ожидается, что первые трамваи поступят в город в 2027 году, а линия будет запущена поэтапно к 2030 году. В тендере в составе других консорциумов также принимали участие «Трансмашхолдинг», Alstom и CAF.

🇪🇸 Мадрид рассматривает возможность увеличения долга метрополитена на €1,3 млрд для покупки 86 поездов. Парк из 80 составов должен заменить устаревший подвижной состав на линиях 1, 6 и 9, остальные 6 поездов предназначаются для будущей беспилотной линии.

🇦🇹 Вена реализовала опцион на поставку 10 поездов метро X-Wagen от Siemens Mobility. Таким образом общее число заказанных шестивагонных поездов составило 44 ед., а стоимость поставки вместе с техобслуживанием превысила €600 млн. Первый X-Wagen был введен в эксплуатацию в метро австрийской столицы в июне, вся партия должна быть доставлена в город к 2030 году.

🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) заинтересована приобрести путевую технику производства «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК). Об этом в ходе визита делегации перевозчика на «окно» ремонта пути на участке Пречистое – Скалино заявил руководитель дирекции магистральной сети КТЖ Сакен Рахметов, пишет «Гудок». Как сообщается, делегации была продемонстрирована работа – щебнеочистительной машины ЩОМ-2000, комплекса первичной выправки пути МПВ и рельсоукладочного комплекса РУ-700.

Иллюстрация: Pesa

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4416

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from kr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American