ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/4843 -

Telegram Group & Telegram Channel

Чешская ČD показала вагон-ресторан push-pull поезда ComfortJet от Siemens Mobility и Skoda Group

В настоящее время подвижной состав проходит испытания в климатической камере института Rail Tec Arsenal в Вене в диапазоне температур от -20°C до +40°C. Параллельно с этим другие 6 вагонов поезда тестируются на полигоне VUZ в чешском Велиме.

Всего в 2021 году национальный перевозчик заказал у консорциума Siemens Mobility и Skoda Group 180 пассажирских вагонов серии Viaggio Comfort, которые будут сформированы в 20 девятивагонных поездов. Каждый состав будет тянуть многосистемный электровоз Vectron MS, рассчитанный на курсирование с максимальной скоростью 230 км/ч. Кузова вагонов изготавливаются на заводах Siemens Mobility в Вене и Мюнхене, финальная сборка организована на заводе Skoda Group в Остраве. Ввод в эксплуатацию подвижного состава планируется с 2024 по 2026 год.

Фото: ČD

@rollingstock

www.group-telegram.com/kr/rollingstock.com/4843

33.0K viewsNov 10, 2023 at 09:12

group-telegram.com/rollingstock/4843

Create: 2023-11-10
Last Update: 2025-02-26 04:58:43

Чешская ČD показала вагон-ресторан push-pull поезда ComfortJet от Siemens Mobility и Skoda Group

В настоящее время подвижной состав проходит испытания в климатической камере института Rail Tec Arsenal в Вене в диапазоне температур от -20°C до +40°C. Параллельно с этим другие 6 вагонов поезда тестируются на полигоне VUZ в чешском Велиме.

Всего в 2021 году национальный перевозчик заказал у консорциума Siemens Mobility и Skoda Group 180 пассажирских вагонов серии Viaggio Comfort, которые будут сформированы в 20 девятивагонных поездов. Каждый состав будет тянуть многосистемный электровоз Vectron MS, рассчитанный на курсирование с максимальной скоростью 230 км/ч. Кузова вагонов изготавливаются на заводах Siemens Mobility в Вене и Мюнхене, финальная сборка организована на заводе Skoda Group в Остраве. Ввод в эксплуатацию подвижного состава планируется с 2024 по 2026 год.

Фото: ČD

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4843

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-26|

NEWS At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from kr

Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American