Telegram Group & Telegram Channel
Президент России Владимир Путин про планы развития рельсового транспорта и поддержки машиностроения

Цитаты из послания Федеральному Собранию, оглашенного 29 февраля в Москве

1️⃣ О высокоскоростном ж/д транспорте: «Передовые российские разработки в машиностроении, в строительстве, связи и цифровых системах будут востребованы и в создании сети высокоскоростных железных дорог. <…> Первый маршрут между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и нашу древнюю столицу – Великий Новгород. Затем будем прокладывать магистрали в Казань и на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, в братскую Белоруссию, по другим востребованным направлениям» (справочно: в феврале с участием Владимира Путина на заводе «Уральские локомотивы» прошло обсуждение проекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург, поручения пока не публиковались)

2️⃣ О региональном ж/д транспорте в ЦФО: «Продолжится масштабная модернизация Центрального транспортного узла. Московские центральные диаметры станут основой для того, чтобы соединить современными скоростными маршрутами столичный регион с Ярославской, Тверской, Калужской, Владимирской и другими областями» (справочно: Дептранс Москвы сообщал, что планируется обновить около 400 поездов в ЦТУ до 2030 года)

3️⃣ О Восточном полигоне: «Запускается третий этап расширения Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба. <…> До 2030 года их пропускная способность возрастет со 173 до 210 млн т в год» (справочно: о новых локомотивах для Восточного полигона – электровозе 3ЭС8, тепловозах 3ТЭ28 и 2ТЭ35А)

4️⃣ О городском транспорте: «До 2030 года субъекты Федерации дополнительно получат около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваем, электробусов. Дополнительно предусмотрим на эту программу обновления общественного транспорта 150 млрд руб. из федерального бюджета» (справочно: данные о состоянии трамвайного парка в крупнейших агломерациях)

5️⃣ О поддержке технологического развития: «За 6 лет дополнительно направим 120 млрд руб. на субсидии компаниям для проведения НИОКРов, а также на расширение промышленной ипотеки. И за счет этой программы дополнительно построим и модернизируем ещё более 10 млн м2 производственных площадей» (справочно: аналитический отчет ROLLINGSTOCK о суверенизации на железнодорожном транспорте в 2022-2023 года)

6️⃣ О льготах для развития производств: «На 300 млрд руб. пополним Фонд развития промышленности. Увеличим его капитал почти в 2 раза и нацелим на поддержку высокотехнологичных проектов. Еще не менее 200 млрд дополнительно выделим в рамках кластерной инвестиционной платформы на субсидирование процентных ставок для проектов по выпуску приоритетной промышленной продукции. Чтобы стимулировать обновление производственных мощностей предприятий обрабатывающей промышленности, предлагаю для них увеличить базу для расчета амортизации. Она составит 200% затрат на российское оборудование и НИОКРы. <…> Если компания приобретает отечественные станки на 10 млн руб., то она сможет уменьшить налогооблагаемую базу на 20 млн» (справочно: железнодорожное машиностроение входит в перечень приоритетных направлений по проектам технологического суверенитета)

7️⃣ О цифровизации: «Считаю, что к 2030 году нужно сформировать цифровые платформы во всех ключевых отраслях экономики и социальной сферы. Эти и другие комплексные задачи будут решаться в рамках нового национального проекта «Экономика данных». Направим на его реализацию в предстоящие шесть лет не менее 700 млрд руб.»

Фото: kremlin

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5869
Create:
Last Update:

Президент России Владимир Путин про планы развития рельсового транспорта и поддержки машиностроения

Цитаты из послания Федеральному Собранию, оглашенного 29 февраля в Москве

1️⃣ О высокоскоростном ж/д транспорте: «Передовые российские разработки в машиностроении, в строительстве, связи и цифровых системах будут востребованы и в создании сети высокоскоростных железных дорог. <…> Первый маршрут между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и нашу древнюю столицу – Великий Новгород. Затем будем прокладывать магистрали в Казань и на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, в братскую Белоруссию, по другим востребованным направлениям» (справочно: в феврале с участием Владимира Путина на заводе «Уральские локомотивы» прошло обсуждение проекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург, поручения пока не публиковались)

2️⃣ О региональном ж/д транспорте в ЦФО: «Продолжится масштабная модернизация Центрального транспортного узла. Московские центральные диаметры станут основой для того, чтобы соединить современными скоростными маршрутами столичный регион с Ярославской, Тверской, Калужской, Владимирской и другими областями» (справочно: Дептранс Москвы сообщал, что планируется обновить около 400 поездов в ЦТУ до 2030 года)

3️⃣ О Восточном полигоне: «Запускается третий этап расширения Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба. <…> До 2030 года их пропускная способность возрастет со 173 до 210 млн т в год» (справочно: о новых локомотивах для Восточного полигона – электровозе 3ЭС8, тепловозах 3ТЭ28 и 2ТЭ35А)

4️⃣ О городском транспорте: «До 2030 года субъекты Федерации дополнительно получат около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваем, электробусов. Дополнительно предусмотрим на эту программу обновления общественного транспорта 150 млрд руб. из федерального бюджета» (справочно: данные о состоянии трамвайного парка в крупнейших агломерациях)

5️⃣ О поддержке технологического развития: «За 6 лет дополнительно направим 120 млрд руб. на субсидии компаниям для проведения НИОКРов, а также на расширение промышленной ипотеки. И за счет этой программы дополнительно построим и модернизируем ещё более 10 млн м2 производственных площадей» (справочно: аналитический отчет ROLLINGSTOCK о суверенизации на железнодорожном транспорте в 2022-2023 года)

6️⃣ О льготах для развития производств: «На 300 млрд руб. пополним Фонд развития промышленности. Увеличим его капитал почти в 2 раза и нацелим на поддержку высокотехнологичных проектов. Еще не менее 200 млрд дополнительно выделим в рамках кластерной инвестиционной платформы на субсидирование процентных ставок для проектов по выпуску приоритетной промышленной продукции. Чтобы стимулировать обновление производственных мощностей предприятий обрабатывающей промышленности, предлагаю для них увеличить базу для расчета амортизации. Она составит 200% затрат на российское оборудование и НИОКРы. <…> Если компания приобретает отечественные станки на 10 млн руб., то она сможет уменьшить налогооблагаемую базу на 20 млн» (справочно: железнодорожное машиностроение входит в перечень приоритетных направлений по проектам технологического суверенитета)

7️⃣ О цифровизации: «Считаю, что к 2030 году нужно сформировать цифровые платформы во всех ключевых отраслях экономики и социальной сферы. Эти и другие комплексные задачи будут решаться в рамках нового национального проекта «Экономика данных». Направим на его реализацию в предстоящие шесть лет не менее 700 млрд руб.»

Фото: kremlin

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5869

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from kr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American