Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Korea » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 6019
ROLLINGSTOCK
Новости закупок и поставок подвижного состава: Alstom, Greenbrier, Progress Rail, Siemens Mobility, CRRC, Wabtec

🇸🇪 Оператор общественного транспорта Стокгольма SL реализовал опцион на поставку 20 четырехвагонных поездов метро Alstom серии C30 (на изображении). Рамочный контракт на поставку до 176 поездов с твердой частью на 80 машин был заключен в 2013 году. Сборка подвижного состава организована на заводе в немецком Хеннигсдорфе. Первые поезда C30 поступили в эксплуатацию в 2020 году.

🇧🇷 Американские производители объявили о ряде контрактов в Бразилии. Так, транспортно-логистический оператор MRS Logística заказал у Greenbrier 560 полувагонов. Стоимость сделки не разглашается, подвижной состав должен быть доставлен к августу. В то же время логистическая компания VLI заключила контракт с Progress Rail на поставку 8 узкоколейных тепловозов SD70ACe-BB. Производство локомотивов будет организовано на заводе в бразильском Сете-Лагоасе, поставка ожидается в конце 2025 года.

🇵🇱 Лизинговая Cargounit заключила Siemens Mobility два рамочных контракта на поставку до 100 электровозов. Первое соглашение включает поставку 30 локомотивов Vectron MS с опционом еще на 60 машин. Второе – 10 электровозов Smartron (ранее такие электровозы поставлялись только в Болгарию). Первые машины должны быть отправлены заказчику в 2025 году.

🇧🇷 CRRC в составе консорциума выиграла тендер на модернизацию, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом линии Сан-Паулу – Кампинас протяженностью 101 км и с шириной колеи 1600 мм. Общий объем инвестиций в проект оценивается в $2,9 млрд. CRRC должна будет поставить 15 электропоездов, способных разгоняться до 140 км/ч и вмещать до 860 пассажиров. Завершение модернизации линии ожидается в 2031 году.

🇲🇳 Принадлежащий Wabtec казахстанский завод «Локомотив Курастыру Зауыты» (ЛКЗ) впервые экспортировал тепловозы в Монголию. В страну в 2023 году была отправлена партия из 4 локомотивов, стоимость каждого заявлена в более $4 млн.

Иллюстрация: Alstom

@rollingstock
www.group-telegram.com/kr/rollingstock.com/6019
2.1K views



group-telegram.com/rollingstock/6019
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: Alstom, Greenbrier, Progress Rail, Siemens Mobility, CRRC, Wabtec

🇸🇪 Оператор общественного транспорта Стокгольма SL реализовал опцион на поставку 20 четырехвагонных поездов метро Alstom серии C30 (на изображении). Рамочный контракт на поставку до 176 поездов с твердой частью на 80 машин был заключен в 2013 году. Сборка подвижного состава организована на заводе в немецком Хеннигсдорфе. Первые поезда C30 поступили в эксплуатацию в 2020 году.

🇧🇷 Американские производители объявили о ряде контрактов в Бразилии. Так, транспортно-логистический оператор MRS Logística заказал у Greenbrier 560 полувагонов. Стоимость сделки не разглашается, подвижной состав должен быть доставлен к августу. В то же время логистическая компания VLI заключила контракт с Progress Rail на поставку 8 узкоколейных тепловозов SD70ACe-BB. Производство локомотивов будет организовано на заводе в бразильском Сете-Лагоасе, поставка ожидается в конце 2025 года.

🇵🇱 Лизинговая Cargounit заключила Siemens Mobility два рамочных контракта на поставку до 100 электровозов. Первое соглашение включает поставку 30 локомотивов Vectron MS с опционом еще на 60 машин. Второе – 10 электровозов Smartron (ранее такие электровозы поставлялись только в Болгарию). Первые машины должны быть отправлены заказчику в 2025 году.

🇧🇷 CRRC в составе консорциума выиграла тендер на модернизацию, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом линии Сан-Паулу – Кампинас протяженностью 101 км и с шириной колеи 1600 мм. Общий объем инвестиций в проект оценивается в $2,9 млрд. CRRC должна будет поставить 15 электропоездов, способных разгоняться до 140 км/ч и вмещать до 860 пассажиров. Завершение модернизации линии ожидается в 2031 году.

🇲🇳 Принадлежащий Wabtec казахстанский завод «Локомотив Курастыру Зауыты» (ЛКЗ) впервые экспортировал тепловозы в Монголию. В страну в 2023 году была отправлена партия из 4 локомотивов, стоимость каждого заявлена в более $4 млн.

Иллюстрация: Alstom

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6019

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from kr


Новости закупок и поставок подвижного состава: Alstom

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 6019
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American