«Объединенная вагонная компания» (ОВК) призывает рынок к долгосрочному планированию обновления парка грузовых вагонов
По оценкам компании, в 2032-2034 годах ожидается дефицит мощностей в России на фоне динамики списания парка – в среднем он составит 12,4 тыс. вагонов в год.
Позицию представил глава экспортных продаж ОВК Андрей Кривченков на выставке TransRussia: «Формируя портфели заказов на вагоны уже сейчас, операторы смогут исключить локальный дефицит различных типов подвижного состава и удовлетворить возрастающие потребности грузоотправителей». Также в ОВК отмечают необходимость правительственных мер по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей заводов к 2032 году.
Кривченков также отметил, что парк вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на сети РЖД превысил 17,5%, они показывают свою эффективность, особенно на Восточном полигоне и при перевозках зерна и минудобрений. Он представил и оценку эффективности по ряду моделей: полувагонов, хопперов и цистерн (см. слайды).
@rollingstock
По оценкам компании, в 2032-2034 годах ожидается дефицит мощностей в России на фоне динамики списания парка – в среднем он составит 12,4 тыс. вагонов в год.
Позицию представил глава экспортных продаж ОВК Андрей Кривченков на выставке TransRussia: «Формируя портфели заказов на вагоны уже сейчас, операторы смогут исключить локальный дефицит различных типов подвижного состава и удовлетворить возрастающие потребности грузоотправителей». Также в ОВК отмечают необходимость правительственных мер по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей заводов к 2032 году.
Кривченков также отметил, что парк вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на сети РЖД превысил 17,5%, они показывают свою эффективность, особенно на Восточном полигоне и при перевозках зерна и минудобрений. Он представил и оценку эффективности по ряду моделей: полувагонов, хопперов и цистерн (см. слайды).
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6090
Create:
Last Update:
Last Update:
«Объединенная вагонная компания» (ОВК) призывает рынок к долгосрочному планированию обновления парка грузовых вагонов
По оценкам компании, в 2032-2034 годах ожидается дефицит мощностей в России на фоне динамики списания парка – в среднем он составит 12,4 тыс. вагонов в год.
Позицию представил глава экспортных продаж ОВК Андрей Кривченков на выставке TransRussia: «Формируя портфели заказов на вагоны уже сейчас, операторы смогут исключить локальный дефицит различных типов подвижного состава и удовлетворить возрастающие потребности грузоотправителей». Также в ОВК отмечают необходимость правительственных мер по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей заводов к 2032 году.
Кривченков также отметил, что парк вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на сети РЖД превысил 17,5%, они показывают свою эффективность, особенно на Восточном полигоне и при перевозках зерна и минудобрений. Он представил и оценку эффективности по ряду моделей: полувагонов, хопперов и цистерн (см. слайды).
@rollingstock
По оценкам компании, в 2032-2034 годах ожидается дефицит мощностей в России на фоне динамики списания парка – в среднем он составит 12,4 тыс. вагонов в год.
Позицию представил глава экспортных продаж ОВК Андрей Кривченков на выставке TransRussia: «Формируя портфели заказов на вагоны уже сейчас, операторы смогут исключить локальный дефицит различных типов подвижного состава и удовлетворить возрастающие потребности грузоотправителей». Также в ОВК отмечают необходимость правительственных мер по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей заводов к 2032 году.
Кривченков также отметил, что парк вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на сети РЖД превысил 17,5%, они показывают свою эффективность, особенно на Восточном полигоне и при перевозках зерна и минудобрений. Он представил и оценку эффективности по ряду моделей: полувагонов, хопперов и цистерн (см. слайды).
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6090