Дизель-поезда швейцарской Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане
Национальный перевозчик ADY запустил их по маршруту Баку-Агстафа. Подвижной состав платформы FLIRT получил обозначение DŞ1, поступил в конце прошлого года и прошел испытания.
Каждый поезд длиной 107 м состоит из 5 вагонов и одного силового модуля с дизелем. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, однако в эксплуатации она будет ограничена 140 км/ч. В составе находится 270 мест для сидения 1-го и 2-го классов, туалет, бар.
По контракту 2019 года стоимостью €115 млн Stadler должна поставить 4 дизель-поезда и 6 электропоездов. Последние должны прибыть в этом году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления осенью 2022 года было перенесено в польский Седльце.
Ранее Stadler также получала небольшие заказы от ADY на пассажирские вагоны локомотивной тяги с технологией смены колеи и двухэтажные электропоезда KISS.
Дизель-поезда швейцарской Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане
Национальный перевозчик ADY запустил их по маршруту Баку-Агстафа. Подвижной состав платформы FLIRT получил обозначение DŞ1, поступил в конце прошлого года и прошел испытания.
Каждый поезд длиной 107 м состоит из 5 вагонов и одного силового модуля с дизелем. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, однако в эксплуатации она будет ограничена 140 км/ч. В составе находится 270 мест для сидения 1-го и 2-го классов, туалет, бар.
По контракту 2019 года стоимостью €115 млн Stadler должна поставить 4 дизель-поезда и 6 электропоездов. Последние должны прибыть в этом году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления осенью 2022 года было перенесено в польский Седльце.
Ранее Stadler также получала небольшие заказы от ADY на пассажирские вагоны локомотивной тяги с технологией смены колеи и двухэтажные электропоезда KISS.
In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from kr
