Нацпроект«Инфраструктура для жизни» должен включить обновление парка трамваев
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Нацпроект«Инфраструктура для жизни» должен включить обновление парка трамваев
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from kr
