Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: PKP Intercity, Progress Rail, Stadler, Newag

🇵🇱 PKP Intercity объявила рамочный тендер стоимостью 17 млрд злотых (€3,9 млрд) на поставку до 72 двухэтажных электропоездов. Твердая часть стоимостью 10 млрд злотых (€2,3 млрд) включает поставку 42 составов и их 30-летнее техническое обслуживание. Поставки для национального перевозчика Польши должны быть выполнены в течение 6,5 лет после подписания контракта. Новые двухсистемные поезда должны иметь максимальную скорость не менее 200 км/ч и пассажировместимость около 500 человек.

🇦🇪 🇴🇲 Progress Rail получила контракт на поставку 27 тепловозов для строящейся железной дороги между ОАЭ и Оманом. Подвижной состав заказало СП национальных перевозчиков обеих стран Etihad Rail и Oman Rail. К поставке будут предусмотрены тепловозы SD70ACS мощностью 3,2 МВт, разработанные для эксплуатации в условиях жаркого климата и пустыни.

🇨🇭 Перевозчик MOB покупает у Stadler 6 узкоколейных локомотивов (на изображении). Из них 4 машины будут использоваться для перевозки туристического поезда GoldenPass Express в Альпах. Заявляется, что четырехосные электровозы мощностью 3 МВт смогут развивать скорость до 100 км/ч. Еще 2 локомотива с тягой от контактной сети и биодизельного топлива будут предназначены для обслуживания инфраструктуры.

🇵🇱 PKP Intercity получила первый из 46 заказанных в 2023 году электровозов Griffin EU160 от Newag. Контракт на поставку всех таких односистемных локомотивов составляет 1,2 млрд злотых (€272,3 млн). Ввод в эксплуатацию первой машины, рассчитанной на скорость 160 км/ч, планируется до конца года.

🇱🇹 Литва получила кредит от Северного инвестиционного банка (NIB) на сумму €100 млн для приобретения 15 поездов FLIRT от Stadler. Ранее страна также получила кредит на идентичную сумму от Европейского инвестиционного банка (EIB). Контракт между пассажирским перевозчиком LTG Link и Stadler стоимостью €226,5 млн был заключен летом 2023 года. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

Рендер: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8444
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: PKP Intercity, Progress Rail, Stadler, Newag

🇵🇱 PKP Intercity объявила рамочный тендер стоимостью 17 млрд злотых (€3,9 млрд) на поставку до 72 двухэтажных электропоездов. Твердая часть стоимостью 10 млрд злотых (€2,3 млрд) включает поставку 42 составов и их 30-летнее техническое обслуживание. Поставки для национального перевозчика Польши должны быть выполнены в течение 6,5 лет после подписания контракта. Новые двухсистемные поезда должны иметь максимальную скорость не менее 200 км/ч и пассажировместимость около 500 человек.

🇦🇪 🇴🇲 Progress Rail получила контракт на поставку 27 тепловозов для строящейся железной дороги между ОАЭ и Оманом. Подвижной состав заказало СП национальных перевозчиков обеих стран Etihad Rail и Oman Rail. К поставке будут предусмотрены тепловозы SD70ACS мощностью 3,2 МВт, разработанные для эксплуатации в условиях жаркого климата и пустыни.

🇨🇭 Перевозчик MOB покупает у Stadler 6 узкоколейных локомотивов (на изображении). Из них 4 машины будут использоваться для перевозки туристического поезда GoldenPass Express в Альпах. Заявляется, что четырехосные электровозы мощностью 3 МВт смогут развивать скорость до 100 км/ч. Еще 2 локомотива с тягой от контактной сети и биодизельного топлива будут предназначены для обслуживания инфраструктуры.

🇵🇱 PKP Intercity получила первый из 46 заказанных в 2023 году электровозов Griffin EU160 от Newag. Контракт на поставку всех таких односистемных локомотивов составляет 1,2 млрд злотых (€272,3 млн). Ввод в эксплуатацию первой машины, рассчитанной на скорость 160 км/ч, планируется до конца года.

🇱🇹 Литва получила кредит от Северного инвестиционного банка (NIB) на сумму €100 млн для приобретения 15 поездов FLIRT от Stadler. Ранее страна также получила кредит на идентичную сумму от Европейского инвестиционного банка (EIB). Контракт между пассажирским перевозчиком LTG Link и Stadler стоимостью €226,5 млн был заключен летом 2023 года. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

Рендер: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8444

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from kr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American