ROLLINGSTOCK

Wabtec расширяет поставки грузовых локомотивов в Казахстан

Американский производитель заключил с национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) соглашение на сумму $405 млн, предполагающее новые поставки тепловозов ТЭ33А. Количество локомотивов, которые будут переданы КТЖ, не раскрывается.

Подвижной состав будет выпущен на принадлежащем Wabtec заводе ЛКЗ в Астане. Передача новых машин заказчику начнется в следующем году. По данным Wabtec, за прошедшие годы в парк КТЖ уже поступил 451 такой локомотив.

В 2023 году перевозчик получил финансирование в размере $900 млн на закупку у Wabtec около 240 локомотивов. Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ.

Тепловозы ТЭ33А являются основными локомотивами, производимыми на ЛКЗ с 2009 года в разных модификациях. Весной прошлого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. По данным КТЖ от февраля-2024, на период до 2029 года с заводом уже были законтрактованы поставки 75 грузовых локомотивов ТЭ33АС, а также 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых машин ТЭМ11А.

Фото: ЛКЗ

@rollingstock

www.group-telegram.com/kr/rollingstock.com/8457

2.3K viewsedited  Oct 23, 2024 at 07:30

Wabtec расширяет поставки грузовых локомотивов в Казахстан

Американский производитель заключил с национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) соглашение на сумму $405 млн, предполагающее новые поставки тепловозов ТЭ33А. Количество локомотивов, которые будут переданы КТЖ, не раскрывается.

Подвижной состав будет выпущен на принадлежащем Wabtec заводе ЛКЗ в Астане. Передача новых машин заказчику начнется в следующем году. По данным Wabtec, за прошедшие годы в парк КТЖ уже поступил 451 такой локомотив.

В 2023 году перевозчик получил финансирование в размере $900 млн на закупку у Wabtec около 240 локомотивов. Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ.

Тепловозы ТЭ33А являются основными локомотивами, производимыми на ЛКЗ с 2009 года в разных модификациях. Весной прошлого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. По данным КТЖ от февраля-2024, на период до 2029 года с заводом уже были законтрактованы поставки 75 грузовых локомотивов ТЭ33АС, а также 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых машин ТЭМ11А.

Фото: ЛКЗ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK