ПГКнаращивает мощности по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов
«Первая грузовая компания» (ПГК) приступила к строительству участка ТОР на территории дочерней «Заринской вагоноремонтной компании» (ЗВРК) в Алтайском крае. Его планируется завершить в июле 2025 года. В ходе работ планируется восстановить ж/д путь, установить новое оборудование, возвести здания слесарной мастерской, компрессорной, склада термостабилизации, операторной и другие вспомогательные постройки, а также мачты освещения.
После запуска на новом участке должны ремонтироваться 180 вагонов в месяц. Оператор заявляет, что организация ТОР на ЗВРК позволит сократить затраты на передислокацию порожних вагонов и простои с 6 до 0,5 суток, а также снизить расходы на транспортировку колесных пар. В настоящее время текущие отцепочные ремонты производятся на другой площадке – ТОР Заринская.
ЗВРК была запущена в апреле 2022 года. В начале заработал колесно-роликовый цех. Весной 2023 года площадка расширила свои мощности, освоив капитальный ремонт и выпуск колесных пар.
ПГКнаращивает мощности по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов
«Первая грузовая компания» (ПГК) приступила к строительству участка ТОР на территории дочерней «Заринской вагоноремонтной компании» (ЗВРК) в Алтайском крае. Его планируется завершить в июле 2025 года. В ходе работ планируется восстановить ж/д путь, установить новое оборудование, возвести здания слесарной мастерской, компрессорной, склада термостабилизации, операторной и другие вспомогательные постройки, а также мачты освещения.
После запуска на новом участке должны ремонтироваться 180 вагонов в месяц. Оператор заявляет, что организация ТОР на ЗВРК позволит сократить затраты на передислокацию порожних вагонов и простои с 6 до 0,5 суток, а также снизить расходы на транспортировку колесных пар. В настоящее время текущие отцепочные ремонты производятся на другой площадке – ТОР Заринская.
ЗВРК была запущена в апреле 2022 года. В начале заработал колесно-роликовый цех. Весной 2023 года площадка расширила свои мощности, освоив капитальный ремонт и выпуск колесных пар.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from kr
