Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
Теперь ввод в эксплуатацию первых составов нового поколения от французской Alstom намечен на начало 2026-го года. Изначально запуск планировался на 2022 год.
Как поясняет газета Les Echos, очередная задержка связана с выявленными в ходе тестов проблемами. Так, обнаружились неисправности аккумуляторов, вибрации на высоких скоростях (состав разгоняется до 320 км/ч) и преждевременный износ колес. Из-за этого национальный перевозчик SNCF решил увеличить до 1 млн км пробег, который должен быть преодолен поездом на испытаниях.
На данный момент SCNF заказала 115 поездов Avelia Horizon (TGV M, 5-е поколение высокоскоростных поездов Alstom) за €3,5 млрд. Серийные поставки должны начаться в 2026-м с 12 машин в год и завершиться к 2033-му.
Стоит отметить, что запуск выпущенного на этой же платформе поезда Avelia Liberty задерживается на 3 года и в США. Начало коммерческой эксплуатации ожидается весной.
Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
Теперь ввод в эксплуатацию первых составов нового поколения от французской Alstom намечен на начало 2026-го года. Изначально запуск планировался на 2022 год.
Как поясняет газета Les Echos, очередная задержка связана с выявленными в ходе тестов проблемами. Так, обнаружились неисправности аккумуляторов, вибрации на высоких скоростях (состав разгоняется до 320 км/ч) и преждевременный износ колес. Из-за этого национальный перевозчик SNCF решил увеличить до 1 млн км пробег, который должен быть преодолен поездом на испытаниях.
На данный момент SCNF заказала 115 поездов Avelia Horizon (TGV M, 5-е поколение высокоскоростных поездов Alstom) за €3,5 млрд. Серийные поставки должны начаться в 2026-м с 12 машин в год и завершиться к 2033-му.
Стоит отметить, что запуск выпущенного на этой же платформе поезда Avelia Liberty задерживается на 3 года и в США. Начало коммерческой эксплуатации ожидается весной.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from kr
