Сегодня ночью состоялась обкатка модернизированного вагона. Он прошёл по участку от Пролетарского депо до железнодорожного вокзала и обратно. Этот путь чуть длиннее маршрута трамвая №1. Показываем, как это было 💁♀️
Также сейчас ведутся пусконаладочные работы: настройка параметров работы двигателей, испытываются рабочая и экстренная тормозные системы.
В Ростов-на-Дону вернулись три трамвая, ещё четыре - находятся на модернизации ⚙️
Напомним, в ходе реализации проекта «Ростовский трамвай» 30 имеющихся вагонов будут обновлены, также город получит 76 новых трехсекционных трамваев🚋🚋🚋
Весь подвижной состав будет оборудован современными функциями. Появятся системы управления и диспетчерского регулирования, кондиционирования, информирования пассажиров, в том числе система «Говорящий город», видеонаблюдение в салоне и круговой обзор снаружи, терминалы по продаже разовых проездных билетов и валидаторы для приёма транспортных и банковских карт, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и бесплатный Wi-Fi в салоне вагона.
Сегодня ночью состоялась обкатка модернизированного вагона. Он прошёл по участку от Пролетарского депо до железнодорожного вокзала и обратно. Этот путь чуть длиннее маршрута трамвая №1. Показываем, как это было 💁♀️
Также сейчас ведутся пусконаладочные работы: настройка параметров работы двигателей, испытываются рабочая и экстренная тормозные системы.
В Ростов-на-Дону вернулись три трамвая, ещё четыре - находятся на модернизации ⚙️
Напомним, в ходе реализации проекта «Ростовский трамвай» 30 имеющихся вагонов будут обновлены, также город получит 76 новых трехсекционных трамваев🚋🚋🚋
Весь подвижной состав будет оборудован современными функциями. Появятся системы управления и диспетчерского регулирования, кондиционирования, информирования пассажиров, в том числе система «Говорящий город», видеонаблюдение в салоне и круговой обзор снаружи, терминалы по продаже разовых проездных билетов и валидаторы для приёма транспортных и банковских карт, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и бесплатный Wi-Fi в салоне вагона.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Anastasia Vlasova/Getty Images
from kr
