Telegram Group & Telegram Channel
Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rusaviaprom/1039
Create:
Last Update:

Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться

BY ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero






Share with your friend now:
group-telegram.com/rusaviaprom/1039

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from kr


Telegram ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
FROM American