Telegram Group & Telegram Channel
Пишут, ВСУ атаковали Порт-Кавказ

1. Под удар якобы попал железнодорожный паром "Конро Трейдер", порт приписки Темрюк (с 2014 года). Судно перевозило цистерны с топливом. Фото и видео с горящим паромом, похожим на "Конро Трейдер", Мичман не публикует. Судьба более 10 членов экипажа судна, по предварительным данным, неизвестна.

2. Паром построен в Германии в 1978 году, в 2011-м модернизирован по проекту 11784 на Херсонском СЗ.

3. Как водится, перед ударом над черноморской акваторией работали натовские разведчики (картинка 2).

4. На линии Тамань-Крым (и по Чёрному морю) работали четыре ж/д парома. Об их современном состоянии не сообщается. По слухам, часть судов списаны, часть проходят ремонт, а "Конро Трейдер" заступил на линию в июле — как раз после ремонта.

5. В случае вывода паромов из строя возить топливо придётся по Крымскому мосту или по сухопутной дороге вдоль Азовского моря. 

На фото 2014 года: предположительно затонувший паром и буксир "Хохол".

Украина должна быть уничтожена.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.



group-telegram.com/rusfleet/10843
Create:
Last Update:

Пишут, ВСУ атаковали Порт-Кавказ

1. Под удар якобы попал железнодорожный паром "Конро Трейдер", порт приписки Темрюк (с 2014 года). Судно перевозило цистерны с топливом. Фото и видео с горящим паромом, похожим на "Конро Трейдер", Мичман не публикует. Судьба более 10 членов экипажа судна, по предварительным данным, неизвестна.

2. Паром построен в Германии в 1978 году, в 2011-м модернизирован по проекту 11784 на Херсонском СЗ.

3. Как водится, перед ударом над черноморской акваторией работали натовские разведчики (картинка 2).

4. На линии Тамань-Крым (и по Чёрному морю) работали четыре ж/д парома. Об их современном состоянии не сообщается. По слухам, часть судов списаны, часть проходят ремонт, а "Конро Трейдер" заступил на линию в июле — как раз после ремонта.

5. В случае вывода паромов из строя возить топливо придётся по Крымскому мосту или по сухопутной дороге вдоль Азовского моря. 

На фото 2014 года: предположительно затонувший паром и буксир "Хохол".

Украина должна быть уничтожена.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

BY Zаписки мичмана Птичкина





Share with your friend now:
group-telegram.com/rusfleet/10843

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. READ MORE Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from kr


Telegram Zаписки мичмана Птичкина
FROM American