Мурманский краб впервые улетел прямым рейсом в Китай.
ГК "Антей" продолжает совершенствовать свою логистику. На этот раз группа компаний отправила 1080 коробок живых камчатских крабов весом 13,5 тонн прямым авиарейсом в Китай. Скорее всего, перевозку осуществляла а/к "Волга-Днепр" до города Урумчи (с дозаправкой в Красноярске и Новосибирске).
Для авиаперевозки крабов помещают в полистироловые короба с фольгированной прослойкой и хладоэлементами, а затем накрывают поролоном, пропитанным морской водой. В один короб помещаются четыре особи. Там при температуре 2°C они засыпают и спокойно долетают до Китая.
До этого "Антей" уже отправлял крабов авиатранспортом, но через Москву. Для этого их автофурами с Севера везли на передержку в "гостиницу" рядом с аэропортом Шереметьево, где они сначала отдыхали и только потом "вылетали".
Помимо прочего, "Антей Север", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс" и АО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП) ранее запустили мультимодальные железнодорожные перевозки мороженой экспортной рыбопродукции во Владивосток.
Ну и, конечно, никто не отменял максимально эпичную доставку морем, по Северному морскому пути. В общем, "Антей" собрал всех покемонов в плане логистики.
Мурманский краб впервые улетел прямым рейсом в Китай.
ГК "Антей" продолжает совершенствовать свою логистику. На этот раз группа компаний отправила 1080 коробок живых камчатских крабов весом 13,5 тонн прямым авиарейсом в Китай. Скорее всего, перевозку осуществляла а/к "Волга-Днепр" до города Урумчи (с дозаправкой в Красноярске и Новосибирске).
Для авиаперевозки крабов помещают в полистироловые короба с фольгированной прослойкой и хладоэлементами, а затем накрывают поролоном, пропитанным морской водой. В один короб помещаются четыре особи. Там при температуре 2°C они засыпают и спокойно долетают до Китая.
До этого "Антей" уже отправлял крабов авиатранспортом, но через Москву. Для этого их автофурами с Севера везли на передержку в "гостиницу" рядом с аэропортом Шереметьево, где они сначала отдыхали и только потом "вылетали".
Помимо прочего, "Антей Север", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс" и АО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП) ранее запустили мультимодальные железнодорожные перевозки мороженой экспортной рыбопродукции во Владивосток.
Ну и, конечно, никто не отменял максимально эпичную доставку морем, по Северному морскому пути. В общем, "Антей" собрал всех покемонов в плане логистики.
Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from kr
