Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/sar_yabloko/-1725?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">предлагает</a><b> полноценную реформу общественного транспорта, включающую в себя и разработку единой системы проездных с возможностью бесплатной пересадки с одного транспорта на другой. В перспективе система оплаты проезда должна подразумевать и возможность покупки безлимитных проездных с ограничением по времени действия (1-3 дня, 1, 3, 6, 12 месяцев). </b>Такая мера повысит привлекательность общественного транспорта в глазах горожан, упростит пользование транспортом и сделает его выгоднее для постоянных пассажиров.<br/><br/><i>“Необходимо использовать все современные механизмы, чтобы проезд на общественном транспорте для жителей и гостей города Саратова был максимально удобным”</i> – считает Павел Васильевич. Мы разделяем его мнение по данному вопросу, и в очередной раз обращаем внимание мэрии на действительно современный, а главное качественно новый для Саратова <a href="https://t.me/sar_yabloko/1725-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Саратовское "Яблоко" | Telegram Webview: sar_yabloko/2074 -
💳🚎Вместо СБП единая система проездных – от полумер к полноценной реформе.
На днях Исполняющий обязанности мэра Саратова Павел Сурков анонсировал подключение городского электрического транспорта к системе быстрых платежей. В салонах трамваев и троллейбусов будут размещены QR-коды для оплаты проезда с помощью камеры. По словам главы города, платеж можно будет проверить по номеру телефона, проверкой займутся кондуктор или водитель. Безусловно, для части пассажиров такое нововведение будет удобным, но далеко не для всех.
🍏Команда Саратовского Яблока предлагает полноценную реформу общественного транспорта, включающую в себя и разработку единой системы проездных с возможностью бесплатной пересадки с одного транспорта на другой. В перспективе система оплаты проезда должна подразумевать и возможность покупки безлимитных проездных с ограничением по времени действия (1-3 дня, 1, 3, 6, 12 месяцев). Такая мера повысит привлекательность общественного транспорта в глазах горожан, упростит пользование транспортом и сделает его выгоднее для постоянных пассажиров.
“Необходимо использовать все современные механизмы, чтобы проезд на общественном транспорте для жителей и гостей города Саратова был максимально удобным” – считает Павел Васильевич. Мы разделяем его мнение по данному вопросу, и в очередной раз обращаем внимание мэрии на действительно современный, а главное качественно новый для Саратова подход к оплате проезда в общественном транспорте, подготовленный Саратовским Яблоком.
🍎Подписывайтесь на Саратовское Яблоко, здесь пишут о региональной политике и занимаются ею!
Фото: cалон саратовского трамвая, где скоро появятся QR-коды для оплаты проезда, источник – transphoto .org .
💳🚎Вместо СБП единая система проездных – от полумер к полноценной реформе.
На днях Исполняющий обязанности мэра Саратова Павел Сурков анонсировал подключение городского электрического транспорта к системе быстрых платежей. В салонах трамваев и троллейбусов будут размещены QR-коды для оплаты проезда с помощью камеры. По словам главы города, платеж можно будет проверить по номеру телефона, проверкой займутся кондуктор или водитель. Безусловно, для части пассажиров такое нововведение будет удобным, но далеко не для всех.
🍏Команда Саратовского Яблока предлагает полноценную реформу общественного транспорта, включающую в себя и разработку единой системы проездных с возможностью бесплатной пересадки с одного транспорта на другой. В перспективе система оплаты проезда должна подразумевать и возможность покупки безлимитных проездных с ограничением по времени действия (1-3 дня, 1, 3, 6, 12 месяцев). Такая мера повысит привлекательность общественного транспорта в глазах горожан, упростит пользование транспортом и сделает его выгоднее для постоянных пассажиров.
“Необходимо использовать все современные механизмы, чтобы проезд на общественном транспорте для жителей и гостей города Саратова был максимально удобным” – считает Павел Васильевич. Мы разделяем его мнение по данному вопросу, и в очередной раз обращаем внимание мэрии на действительно современный, а главное качественно новый для Саратова подход к оплате проезда в общественном транспорте, подготовленный Саратовским Яблоком.
🍎Подписывайтесь на Саратовское Яблоко, здесь пишут о региональной политике и занимаются ею!
Фото: cалон саратовского трамвая, где скоро появятся QR-коды для оплаты проезда, источник – transphoto .org .
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from kr
