Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Барахло
Улететь на Курилы с Сахалина и обратно станет просто: власти Сахалинской области приняли решение об увеличении частоты как авиационных, так и морских рейсов.

Наращивая регулярное сообщение между Итурупом, Кунаширом, Шикотаном и островом Сахалин, правительство области, губернатор региона Валерий Лимаренко в первую очередь заботятся об удобстве самих курильчан. Ведь не секрет, что с началом активного туристического сезона местные жители испытывали серьезные трудности с приобретением билетов.

Отныне все изменилось.
Внимательно изучив ситуацию, Валерий Лимаренко поставил задачу правительству: организовать дополнительное количество морских и авиационных рейсов, чтобы не допустить нарушения прав курильчан.

Минтранс Сахалинской области согласовал летнее расписание для авиации и морского транспорта: на самолетах теперь на Курилы и обратно можно летать ежедневно, трижды в неделю вертолетом.

На пиковый период, как объяснили в Минтрансе, планируется нарастить частоту рейсов авиакомпании «Аврора», с которой правительство работает в постоянном режиме, до двух-трех рейсов в день.

Морской транспорт тоже в фокусе внимания региональных властей. На Сахалине всерьез занимаются модернизацией портовой инфраструктуры – речь и о реконструкции паромной переправы «Ванино – Холмск», это, напомним, поручение президента России Владимира Путина. Уже в ближайшее время на линию встанет новый долгожданный паром «Александр Деев», следом за ним в распоряжение транспортников Сахалина поступит еще один паром «Василий Ощепков».
Как видим, транспортная доступность Сахалина и Курил – один из важнейших вопросов в повестке правительства и губернатора единственного островного региона России.



group-telegram.com/seriy_kit/1991
Create:
Last Update:

Улететь на Курилы с Сахалина и обратно станет просто: власти Сахалинской области приняли решение об увеличении частоты как авиационных, так и морских рейсов.

Наращивая регулярное сообщение между Итурупом, Кунаширом, Шикотаном и островом Сахалин, правительство области, губернатор региона Валерий Лимаренко в первую очередь заботятся об удобстве самих курильчан. Ведь не секрет, что с началом активного туристического сезона местные жители испытывали серьезные трудности с приобретением билетов.

Отныне все изменилось.
Внимательно изучив ситуацию, Валерий Лимаренко поставил задачу правительству: организовать дополнительное количество морских и авиационных рейсов, чтобы не допустить нарушения прав курильчан.

Минтранс Сахалинской области согласовал летнее расписание для авиации и морского транспорта: на самолетах теперь на Курилы и обратно можно летать ежедневно, трижды в неделю вертолетом.

На пиковый период, как объяснили в Минтрансе, планируется нарастить частоту рейсов авиакомпании «Аврора», с которой правительство работает в постоянном режиме, до двух-трех рейсов в день.

Морской транспорт тоже в фокусе внимания региональных властей. На Сахалине всерьез занимаются модернизацией портовой инфраструктуры – речь и о реконструкции паромной переправы «Ванино – Холмск», это, напомним, поручение президента России Владимира Путина. Уже в ближайшее время на линию встанет новый долгожданный паром «Александр Деев», следом за ним в распоряжение транспортников Сахалина поступит еще один паром «Василий Ощепков».
Как видим, транспортная доступность Сахалина и Курил – один из важнейших вопросов в повестке правительства и губернатора единственного островного региона России.

BY Серый кит




Share with your friend now:
group-telegram.com/seriy_kit/1991

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from kr


Telegram Серый кит
FROM American