Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from КПРФ
1906 – Родился Олег Константинович Антонов — советский авиаконструктор, академик АН СССР и АН УССР, Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской (1962) и Сталинской (1952) премий.

Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в Подмосковье в семье инженера. В юности Антонов начал проявлять глубокий интерес к авиации, поэтому в 1921 году подал заявление в авиационную школу, но получил отказ. Неудача не расстроила будущего конструктора, который решил заняться созданием самолетов. После окончания Ленинградского политехнического института Антонов устроился в конструкторское бюро Яковлева и вскоре стал ведущим конструктором.

В 1946 году Олег Антонов был назначен руководителем ОКБ-153 в Новосибирске. Главному конструктору и его подчиненным была поручена разработка транспортных самолетов, дефицит которых стал большой проблемой в послевоенное время. Уже в следующем году в ОКБ-153 была завершена разработка первого самолета – легкого транспортника Ан-2, ставшего «рабочей лошадкой» для народного хозяйства СССР в конце 1940-х годов. За разработку этого самолета Олег Константинович был награжден Сталинской премией. В 1952 году КБ Антонова было переведено в Киев для организации производства транспортных самолетов на авиазаводе.

Под руководством Антонова в ОКБ-153 были разработаны одни из лучших транспортных самолетов в мире с разной специализацией: Ан-12, Ан-24 «Антей», Ан-124 «Руслан» и многие другие. Машины отличались надежностью, хорошими показателями грузоподъемности и простотой эксплуатации. Труд Олега Константиновича Антонова был отмечен присвоением ему званий Героя Социалистического Труда, лауреата Сталинской и Ленинской премий, а также награждением орденами и медалями.

Великого советского авиаконструктора не стало 4 апреля 1984 года.



group-telegram.com/sevkprf/8978
Create:
Last Update:

1906 – Родился Олег Константинович Антонов — советский авиаконструктор, академик АН СССР и АН УССР, Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской (1962) и Сталинской (1952) премий.

Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в Подмосковье в семье инженера. В юности Антонов начал проявлять глубокий интерес к авиации, поэтому в 1921 году подал заявление в авиационную школу, но получил отказ. Неудача не расстроила будущего конструктора, который решил заняться созданием самолетов. После окончания Ленинградского политехнического института Антонов устроился в конструкторское бюро Яковлева и вскоре стал ведущим конструктором.

В 1946 году Олег Антонов был назначен руководителем ОКБ-153 в Новосибирске. Главному конструктору и его подчиненным была поручена разработка транспортных самолетов, дефицит которых стал большой проблемой в послевоенное время. Уже в следующем году в ОКБ-153 была завершена разработка первого самолета – легкого транспортника Ан-2, ставшего «рабочей лошадкой» для народного хозяйства СССР в конце 1940-х годов. За разработку этого самолета Олег Константинович был награжден Сталинской премией. В 1952 году КБ Антонова было переведено в Киев для организации производства транспортных самолетов на авиазаводе.

Под руководством Антонова в ОКБ-153 были разработаны одни из лучших транспортных самолетов в мире с разной специализацией: Ан-12, Ан-24 «Антей», Ан-124 «Руслан» и многие другие. Машины отличались надежностью, хорошими показателями грузоподъемности и простотой эксплуатации. Труд Олега Константиновича Антонова был отмечен присвоением ему званий Героя Социалистического Труда, лауреата Сталинской и Ленинской премий, а также награждением орденами и медалями.

Великого советского авиаконструктора не стало 4 апреля 1984 года.

BY КПРФ Севастополь




Share with your friend now:
group-telegram.com/sevkprf/8978

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from kr


Telegram КПРФ Севастополь
FROM American