Telegram Group & Telegram Channel
🚕Принял участие в Международной конференции Taxi-2024

Считаю, что среди актуальных проблем российского рынка такси остается монополизация услуг. Этот процесс неизбежно приведет к увеличению цен на услуги такси и снижению безопасности поездок.

Мы уже видим, что в Москве у нас остался практически один агрегатор, он хорошо работает. Но монополия - это структура, которая разрушает экономику, разрушает страну.

Кроме того, принятый 580-ФЗ необходимо доработать, ввести раздельное правовое регулирование двух экономически различных моделей такси, действующих на рынке, — таксопарков и самозанятых перевозчиков с личными автомобилями, а также рассмотреть законодательное регулирование для таксопарков и для самозанятых водителей на личном транспорте для поездок через приложения.

При доработке закона необходимо учесть территориальное деление страны на крупные агломерации, где применима и оправдана модель таксопарков и небольшие города и села, где транспортная связь обеспечивается частными самозанятыми перевозчиками на личных автомобилях.

Седует обратить внимание и на обеспечение безопасности поездок и вопросы легализации самозанятых перевозчиков, чтобы не допустить их уход от агрегаторов в так называемую «серую» зону, иначе это приведёт к кратному росту стоимости перевозок, что сделает недоступным пользование услугами такси для подавляющего числа жителей страны.



group-telegram.com/sflisovsky/525
Create:
Last Update:

🚕Принял участие в Международной конференции Taxi-2024

Считаю, что среди актуальных проблем российского рынка такси остается монополизация услуг. Этот процесс неизбежно приведет к увеличению цен на услуги такси и снижению безопасности поездок.

Мы уже видим, что в Москве у нас остался практически один агрегатор, он хорошо работает. Но монополия - это структура, которая разрушает экономику, разрушает страну.

Кроме того, принятый 580-ФЗ необходимо доработать, ввести раздельное правовое регулирование двух экономически различных моделей такси, действующих на рынке, — таксопарков и самозанятых перевозчиков с личными автомобилями, а также рассмотреть законодательное регулирование для таксопарков и для самозанятых водителей на личном транспорте для поездок через приложения.

При доработке закона необходимо учесть территориальное деление страны на крупные агломерации, где применима и оправдана модель таксопарков и небольшие города и села, где транспортная связь обеспечивается частными самозанятыми перевозчиками на личных автомобилях.

Седует обратить внимание и на обеспечение безопасности поездок и вопросы легализации самозанятых перевозчиков, чтобы не допустить их уход от агрегаторов в так называемую «серую» зону, иначе это приведёт к кратному росту стоимости перевозок, что сделает недоступным пользование услугами такси для подавляющего числа жителей страны.

BY Сергей Лисовский. Новости


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sflisovsky/525

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." 'Wild West' The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." READ MORE The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from kr


Telegram Сергей Лисовский. Новости
FROM American