Telegram Group & Telegram Channel
Экспертиза «ШК»

А ВЫ ПОПРОБУЙТЕ ВЫЙТИ ИЗ ЛАДЫ-ГРАНТЫ С ЛИЦОМ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВАЖНОСТИ

709 тысяч рублей заплатит Саратовская областная дума за перевозку сенатора Валерия Радаева по Саратовской области в 2025 году. Возить будут 946 часов. Если круглосуточно, то 39,5 дней. Потому что 1 час в арендованном для сенатора автомобиле будет стоить 750 рублей.

Новость об автомобильном обслуживании Валерия Радаева возмутила людей, и они стали оставлять под ней скабрезные комментарии. Пресс-службе областной думы пришлось уточнять, что деньги, потраченные на эту привилегию, потом вернут в область из федерального бюджета. Потому что сенатор - государственный деятель федерального уровня.

Возмущение тут же начало сходить на нет. Потому что обсуждать, на что федеральные власти тратят деньги, жителям провинциального Саратову не по чину.

Да и себе дороже, потому что если начать эту ревизию, то легко влезть в крамольные дебри. Например, начать размышлять о том, почему федеральному центру не жалко миллиардов на какой-нибудь Парк покорителей Космоса в то время, когда по всей области сгнили почти все водопроводные и канализационные трубы.

После десяти лет губернаторства Радаева людей, правда, саднило смутное ощущение, что в федеральном центре сделали ошибку, зачислив этого безликого выпускника института механизации сельского хозяйства им. Калинина в штат государственных деятелей высокого уровня. Но спасительная российская мысль о том, что начальству виднее, охладила критически настроенные головы. Тем более, сам Радаев, как всегда, остался на недосягаемой конспиративной высоте.

В ответ на вопрос журналистов, как он относится к тому, что депутат областной думы Александр Ванцов заявил, что сенатор работает плохо, и его пора отзывать, Радаев сказал: «Я как бы исполняю те обязанности, которые у меня есть. В рамках закона. И всё».

И поди поспорь с этим скромным объяснением. Как следует из закона, основным полномочием членов Совета Федерации, является одобрение или отклонение законопроектов, принятых Госдумой. Иногда, правда, сенаторам приходится вносить в Госдуму и свои законы. Но это происходит редко. И, как правило, процесс сводится к тому, что сенаторы просто подтверждают своим голосом документ, нужный стране.

По большому счёту, сенаторы это тщательно отобранные люди, стоящие на страже интересов России. Именно им, например, доверено голосовать за изменение границ и начало военных действий по их защите. С 2002 года попасть в сенаторы могли только те, кто верность государству ставил выше своих амбиций.

Вольницу губернаторов и председателей региональных заксобраний, с 1996 года приезжавших на заседания Совфеда, и воспринимавших его как площадку для отстаивания местных интересов, прекратили не просто так. С 2002 года каждый выдвиженец от областных дум и губернаторов теперь обязан был жить по правилу «жила бы страна родная, и нету других забот».

Нет, конечно, из сенаторов не сделали «людей Х». И второй их миссией является периодическое появление в регионах. Для того, чтобы на людей посмотреть и себя показать. Никаких контрольных функций, как например, у депутатов Госдумы, у сенаторов нет. Они - государственники, и отругать по-простому какого-то мэра, и уж тем более, управляющую компанию, они не могут. Их право и негласная обязанность – демонстрировать своим видом, что государево око за всем присматривает.

Теперь понятно, почему государственному деятелю такого ранга невозможно приехать на строительство какого-нибудь участка дороги на такси, даже если зарплата в 600 тысяч рублей это позволяет? А вдруг подадут «бизнес-класс», вместо положенной по регламенту Лады Гранты?

Короче, не надо думать, что быть сенатором, это родиться с золотой ложкой во рту. Быть сенатором - это уметь соответствовать должности. Тяжелая, кстати, работа. Связанная с самоотречением.

Ольга Копшева, Саратов



group-telegram.com/shorohi64/7036
Create:
Last Update:

Экспертиза «ШК»

А ВЫ ПОПРОБУЙТЕ ВЫЙТИ ИЗ ЛАДЫ-ГРАНТЫ С ЛИЦОМ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВАЖНОСТИ

709 тысяч рублей заплатит Саратовская областная дума за перевозку сенатора Валерия Радаева по Саратовской области в 2025 году. Возить будут 946 часов. Если круглосуточно, то 39,5 дней. Потому что 1 час в арендованном для сенатора автомобиле будет стоить 750 рублей.

Новость об автомобильном обслуживании Валерия Радаева возмутила людей, и они стали оставлять под ней скабрезные комментарии. Пресс-службе областной думы пришлось уточнять, что деньги, потраченные на эту привилегию, потом вернут в область из федерального бюджета. Потому что сенатор - государственный деятель федерального уровня.

Возмущение тут же начало сходить на нет. Потому что обсуждать, на что федеральные власти тратят деньги, жителям провинциального Саратову не по чину.

Да и себе дороже, потому что если начать эту ревизию, то легко влезть в крамольные дебри. Например, начать размышлять о том, почему федеральному центру не жалко миллиардов на какой-нибудь Парк покорителей Космоса в то время, когда по всей области сгнили почти все водопроводные и канализационные трубы.

После десяти лет губернаторства Радаева людей, правда, саднило смутное ощущение, что в федеральном центре сделали ошибку, зачислив этого безликого выпускника института механизации сельского хозяйства им. Калинина в штат государственных деятелей высокого уровня. Но спасительная российская мысль о том, что начальству виднее, охладила критически настроенные головы. Тем более, сам Радаев, как всегда, остался на недосягаемой конспиративной высоте.

В ответ на вопрос журналистов, как он относится к тому, что депутат областной думы Александр Ванцов заявил, что сенатор работает плохо, и его пора отзывать, Радаев сказал: «Я как бы исполняю те обязанности, которые у меня есть. В рамках закона. И всё».

И поди поспорь с этим скромным объяснением. Как следует из закона, основным полномочием членов Совета Федерации, является одобрение или отклонение законопроектов, принятых Госдумой. Иногда, правда, сенаторам приходится вносить в Госдуму и свои законы. Но это происходит редко. И, как правило, процесс сводится к тому, что сенаторы просто подтверждают своим голосом документ, нужный стране.

По большому счёту, сенаторы это тщательно отобранные люди, стоящие на страже интересов России. Именно им, например, доверено голосовать за изменение границ и начало военных действий по их защите. С 2002 года попасть в сенаторы могли только те, кто верность государству ставил выше своих амбиций.

Вольницу губернаторов и председателей региональных заксобраний, с 1996 года приезжавших на заседания Совфеда, и воспринимавших его как площадку для отстаивания местных интересов, прекратили не просто так. С 2002 года каждый выдвиженец от областных дум и губернаторов теперь обязан был жить по правилу «жила бы страна родная, и нету других забот».

Нет, конечно, из сенаторов не сделали «людей Х». И второй их миссией является периодическое появление в регионах. Для того, чтобы на людей посмотреть и себя показать. Никаких контрольных функций, как например, у депутатов Госдумы, у сенаторов нет. Они - государственники, и отругать по-простому какого-то мэра, и уж тем более, управляющую компанию, они не могут. Их право и негласная обязанность – демонстрировать своим видом, что государево око за всем присматривает.

Теперь понятно, почему государственному деятелю такого ранга невозможно приехать на строительство какого-нибудь участка дороги на такси, даже если зарплата в 600 тысяч рублей это позволяет? А вдруг подадут «бизнес-класс», вместо положенной по регламенту Лады Гранты?

Короче, не надо думать, что быть сенатором, это родиться с золотой ложкой во рту. Быть сенатором - это уметь соответствовать должности. Тяжелая, кстати, работа. Связанная с самоотречением.

Ольга Копшева, Саратов

BY Шорохи Кумыски


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/shorohi64/7036

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from kr


Telegram Шорохи Кумыски
FROM American