Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Белое солнце
Когда амбиций больше, чем денег

Власти Якутии не могут разобраться с одним крупным проектом, как спешат браться за другой. До конца 2024 года правительство РС(Я) собирается разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.

Этим вопросом глава республики Айсен Николаев поручил заняться первому зампреду Дмитрию Садовникову, министерству транспорта и министерству экономики. Времени у чиновников будет полно — до 1 декабря.

О том, во сколько оценивается строительство железной дороги, ранее говорил министр транспорта Владимир Сивцев. Он заявил, что по предварительным расчётам придётся потратить около 1,6 трлн рублей. При этом, по его словам, экономические эффекты будут в несколько раз больше. Одной из причин называют полезные ископаемые, находящиеся по направлению Ж/Д. Они оцениваются в 5,2 трлн рублей.

Однако для начала проект всё равно должны оценить в правительстве РФ. Власти Якутии, в свою очередь, не исключают возможности государственно-частного партнёрства при строительстве транспортной артерии. Премьер-министр РС(Я) Андрей Тарасенко ещё летом 2022 года говорил, что это — рабочий инструмент.

Вот только иногда кажется, что Айсену Николаеву и его бравой команде стоит поубавить амбиции. Ещё не видно конца и края эпопее с Ленским мостом, как, по всей видимости, начинается новая. Хотя подобных мегапроектов в регионе и без того хватает. Недавно Ил Дархан заявил, что строительство железнодорожной ветки с Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю может быть завершено в 2025 — 2026 годах. Попытка взяться за всё сразу под стать к выборам?

@ykt_sun



group-telegram.com/sidpolit/19197
Create:
Last Update:

Когда амбиций больше, чем денег

Власти Якутии не могут разобраться с одним крупным проектом, как спешат браться за другой. До конца 2024 года правительство РС(Я) собирается разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.

Этим вопросом глава республики Айсен Николаев поручил заняться первому зампреду Дмитрию Садовникову, министерству транспорта и министерству экономики. Времени у чиновников будет полно — до 1 декабря.

О том, во сколько оценивается строительство железной дороги, ранее говорил министр транспорта Владимир Сивцев. Он заявил, что по предварительным расчётам придётся потратить около 1,6 трлн рублей. При этом, по его словам, экономические эффекты будут в несколько раз больше. Одной из причин называют полезные ископаемые, находящиеся по направлению Ж/Д. Они оцениваются в 5,2 трлн рублей.

Однако для начала проект всё равно должны оценить в правительстве РФ. Власти Якутии, в свою очередь, не исключают возможности государственно-частного партнёрства при строительстве транспортной артерии. Премьер-министр РС(Я) Андрей Тарасенко ещё летом 2022 года говорил, что это — рабочий инструмент.

Вот только иногда кажется, что Айсену Николаеву и его бравой команде стоит поубавить амбиции. Ещё не видно конца и края эпопее с Ленским мостом, как, по всей видимости, начинается новая. Хотя подобных мегапроектов в регионе и без того хватает. Недавно Ил Дархан заявил, что строительство железнодорожной ветки с Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю может быть завершено в 2025 — 2026 годах. Попытка взяться за всё сразу под стать к выборам?

@ykt_sun

BY Сибиряк


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sidpolit/19197

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from kr


Telegram Сибиряк
FROM American