🤖 Специальный выпуск Поговорим о технике! Фильм о шестиколесных болидах Формулы-1 (2025)
vk.com/donut/simply_plus
Слабая аура: Святой Валентин, цветочки, рестораны, любовь.
Сильная аура: смотреть супер крутой выпуск о шестиколесных монстрах Формулы-1.
⭐ Друзья! Вот и пришло время первого материала 2025 года. Формульное телевидение выпустило новый материал в феврале, и он посвящен невероятным...шестиколесным болидам!
Специальный ведущий программы - Уилл Бакстон! Шестиколесные машины в Формуле-1 возникли в 1976 году, и разные вариации существовали вплоть до 1982 года, пока FIA официально не запретили более четырех колес на болиде.
ОГЛАВЛЕНИЕ
🏆 Первый шестиколесный болид в истории Формулы-1 - Tyrell P34, который победил на Гран-при Швеции 1976!
🏆 Историк Формулы-1 Дэвид Тремейн рассказывает, как происходил запуск шестиколесного монстра, и почему больше всех волновались Ferrari
🏆 Эксклюзивное интервью чемпиона 1979 года Джоди Шектера, который в 1976 как раз пилотировал Tyrell P34
🏆 Эксклюзивное интервью механика Tyrell Стива Лейшона, который работал на пит-стопах в 1976 году
🏆 Все плюсы и минусы концепции шестиколесной машины, когда четыре колеса впереди
🏆 Какие проблемы возникли с шинниками Goodyear, когда пришлось предоставлять дополнительные покрышки Tyrell
🏆 Неудачная попытка команды March запустить шестиколесный болид под номером 2-4-0...
🤖 ГЛАВНОЕ: как Williams создали свой шестиколесный болид FW08B с четырьмя колесами сзади к 1982 году, и как его забанили FIA. По данным инженеров, эта машина могла ехать как минимум быстрее на две секунды остальных!
И эксклюзивное интервью с бывшим менеджером Williams в то время Джимом Баркером, который рассказал о концепте.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 1809 донов могут посмотреть этот пушечный интересный выпуск об одном из самых невероятных явлений в Формуле-1 :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
vk.com/donut/simply_plus
Слабая аура: Святой Валентин, цветочки, рестораны, любовь.
Сильная аура: смотреть супер крутой выпуск о шестиколесных монстрах Формулы-1.
⭐ Друзья! Вот и пришло время первого материала 2025 года. Формульное телевидение выпустило новый материал в феврале, и он посвящен невероятным...шестиколесным болидам!
Специальный ведущий программы - Уилл Бакстон! Шестиколесные машины в Формуле-1 возникли в 1976 году, и разные вариации существовали вплоть до 1982 года, пока FIA официально не запретили более четырех колес на болиде.
ОГЛАВЛЕНИЕ
🏆 Первый шестиколесный болид в истории Формулы-1 - Tyrell P34, который победил на Гран-при Швеции 1976!
🏆 Историк Формулы-1 Дэвид Тремейн рассказывает, как происходил запуск шестиколесного монстра, и почему больше всех волновались Ferrari
🏆 Эксклюзивное интервью чемпиона 1979 года Джоди Шектера, который в 1976 как раз пилотировал Tyrell P34
🏆 Эксклюзивное интервью механика Tyrell Стива Лейшона, который работал на пит-стопах в 1976 году
🏆 Все плюсы и минусы концепции шестиколесной машины, когда четыре колеса впереди
🏆 Какие проблемы возникли с шинниками Goodyear, когда пришлось предоставлять дополнительные покрышки Tyrell
🏆 Неудачная попытка команды March запустить шестиколесный болид под номером 2-4-0...
🤖 ГЛАВНОЕ: как Williams создали свой шестиколесный болид FW08B с четырьмя колесами сзади к 1982 году, и как его забанили FIA. По данным инженеров, эта машина могла ехать как минимум быстрее на две секунды остальных!
И эксклюзивное интервью с бывшим менеджером Williams в то время Джимом Баркером, который рассказал о концепте.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 1809 донов могут посмотреть этот пушечный интересный выпуск об одном из самых невероятных явлений в Формуле-1 :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
Что можно сказать по болиду Williams, и продолжая тренды McLaren?
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
🔵 Официальная форма Racing Bulls [VisaRB - AlphaTauri - Toro Rosso] на сезон Формулы-1 2025
Во сколько обычно ложитесь спать?) Не считая тусовок и праздников.
Anonymous Poll
0%
20:00+
2%
21:00+
12%
22:00+
26%
23:00+
27%
00:00+
16%
01:00+
9%
02:00+
4%
03:00+
1%
04:00+
2%
05:00+ или совсем утром