Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
BY Соц-демовская обитель🐱🌹🚩
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from kr
