Министртранспорта республики Александр Булушнев сообщил, что финансирование национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» к 2024 году превысит 23,8 млрд руб.
В рамках нацпроекта из общей суммы почти 1,9 млрд рублей идет из федерального бюджета, чуть более 21,9 млрд рублей из республиканского и местного бюджета.
По словам Булушнева, основная цель программы в том, чтобы обеспечить к 2024 протяженность соответствующих нормативам региональных дорог до 56,5%. А как быть с остальными?
Напомним, что национальный проект БКАД реализуется на территории России еще с 2019 года. В рамках его развития до 2030 года планируют включить два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Самое главное, чтобы эти миллиарды действительно пошли на ремонт и строительство дорог, а не как всегда в карман чиновников.
Министртранспорта республики Александр Булушнев сообщил, что финансирование национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» к 2024 году превысит 23,8 млрд руб.
В рамках нацпроекта из общей суммы почти 1,9 млрд рублей идет из федерального бюджета, чуть более 21,9 млрд рублей из республиканского и местного бюджета.
По словам Булушнева, основная цель программы в том, чтобы обеспечить к 2024 протяженность соответствующих нормативам региональных дорог до 56,5%. А как быть с остальными?
Напомним, что национальный проект БКАД реализуется на территории России еще с 2019 года. В рамках его развития до 2030 года планируют включить два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Самое главное, чтобы эти миллиарды действительно пошли на ремонт и строительство дорог, а не как всегда в карман чиновников.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from kr
