Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЭХ ДОРОЖКА ФРОНТОВАЯ

Современная война нивелировала все воинские специальности. Дальность полета ударных БПЛА, точность ракетных и артиллерийских ударов — теперь из-за всего этого не существует более или менее опасных ВУСов. Штурмовики, операторы БПЛА, связисты, не важно кто — все рискуют сегодня на войне одинаково, просто у каждого свой участок работ и своя степень риска. Протяженность красной зоны теперь — не менее 20 км.

Не даром одной из опаснейших военных профессий стало ремесло шофера. Десятки выездов в день — доставка и вывоз ротации, эвакуация 300-х, подвоз БК и провианта...

Прокатиться на фронтовой буханке сегодня — сродни игре в «русскую рулетку». Никогда не знаешь, щелчок тебя ждёт, или смерть.

До эпохи дронов считалось, что водить военные грузовики, машины подвоза и ротации - это работа спокойная и относительно безопасная. Но БПЛА уравняли всех.

Прежде военному водителю мог угрожать, например «град» или миномет, в непосредственной близости от ЛБС — танк. Однако попасть по быстро движущемуся транспорту довольно сложно. Еще в начале 2023 года на авто можно было легко заскочить даже на самые опасные позиции в зоне СВО. Однако всё изменили дроны. Сначала стало невозможно ездить днем, потом и ночью. Теперь водители должны успевать в короткие окна утренних и вечерних сумерек.

Наши парни водят на передовой грузовики, буханки, внедорожники, квадроциклы и мотоциклы. Каждодневно рискуя своей жизнью. Но войны без подвоза не бывает, и военные водители продолжают делать свою смертельно опасную, но очень важную для всех работу.

Да, КБ и мастерские бригады Эспаньола постоянно работают над модернизацией и автоматизацией, дабы людей в их работе всё больше заменяли технологии, чтобы снизить риски для наших жизней до минимума. Однако в любом случае — это война, и все вовлечённые в неё рискуют одинаково.

На видео выше — отрывок из нового документального фильма «Фёстлайн 88-й: современная война разведки Эспаньолы», в котором наш водитель-боец, участник красно-синего движа с позывным «Стульба» рассказывает о текущих фронтовых буднях в окрестностях Часов Яра. Ну а в целом наша новая картина собственно и показывает, как Эспаньола совершенствует свою боевую работу.

В хорошем разрешении на большом экране нашу кинопремьеру можно посмотреть по ссылке.

🥰😇😀😄😀😍😉🥰🥰🥲🥲

😀😃😄😆😅😂🤣☺️😊😇

🙂🙃😉🥸🤨🧐🤓😎🥸🤩

🤼‍♂️🪂🤺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/spainrus/1773
Create:
Last Update:

ЭХ ДОРОЖКА ФРОНТОВАЯ

Современная война нивелировала все воинские специальности. Дальность полета ударных БПЛА, точность ракетных и артиллерийских ударов — теперь из-за всего этого не существует более или менее опасных ВУСов. Штурмовики, операторы БПЛА, связисты, не важно кто — все рискуют сегодня на войне одинаково, просто у каждого свой участок работ и своя степень риска. Протяженность красной зоны теперь — не менее 20 км.

Не даром одной из опаснейших военных профессий стало ремесло шофера. Десятки выездов в день — доставка и вывоз ротации, эвакуация 300-х, подвоз БК и провианта...

Прокатиться на фронтовой буханке сегодня — сродни игре в «русскую рулетку». Никогда не знаешь, щелчок тебя ждёт, или смерть.

До эпохи дронов считалось, что водить военные грузовики, машины подвоза и ротации - это работа спокойная и относительно безопасная. Но БПЛА уравняли всех.

Прежде военному водителю мог угрожать, например «град» или миномет, в непосредственной близости от ЛБС — танк. Однако попасть по быстро движущемуся транспорту довольно сложно. Еще в начале 2023 года на авто можно было легко заскочить даже на самые опасные позиции в зоне СВО. Однако всё изменили дроны. Сначала стало невозможно ездить днем, потом и ночью. Теперь водители должны успевать в короткие окна утренних и вечерних сумерек.

Наши парни водят на передовой грузовики, буханки, внедорожники, квадроциклы и мотоциклы. Каждодневно рискуя своей жизнью. Но войны без подвоза не бывает, и военные водители продолжают делать свою смертельно опасную, но очень важную для всех работу.

Да, КБ и мастерские бригады Эспаньола постоянно работают над модернизацией и автоматизацией, дабы людей в их работе всё больше заменяли технологии, чтобы снизить риски для наших жизней до минимума. Однако в любом случае — это война, и все вовлечённые в неё рискуют одинаково.

На видео выше — отрывок из нового документального фильма «Фёстлайн 88-й: современная война разведки Эспаньолы», в котором наш водитель-боец, участник красно-синего движа с позывным «Стульба» рассказывает о текущих фронтовых буднях в окрестностях Часов Яра. Ну а в целом наша новая картина собственно и показывает, как Эспаньола совершенствует свою боевую работу.

В хорошем разрешении на большом экране нашу кинопремьеру можно посмотреть по ссылке.

🥰😇😀😄😀😍😉🥰🥰🥲🥲

😀😃😄😆😅😂🤣☺️😊😇

🙂🙃😉🥸🤨🧐🤓😎🥸🤩

🤼‍♂️🪂🤺

BY Española | Военная организация «Эспаньола». ОФ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/spainrus/1773

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from kr


Telegram Española | Военная организация «Эспаньола». ОФ
FROM American