🚈Инфраструктурная проблема — растущее производство вагонов уже не помогает
Исследование компании Neft Research показало один любопытный момент. В сети РЖД становится больше полувагонов для перевозки угля — с января по сентябрь их количество выросло на 11 тыс. При этом доставка продукции, наоборот, замедляется, а цены на транспортировку растут.
Причина этого парадокса в замедлении оборота вагонов. Проще говоря, они дольше едут. Проблема, в общем-то, тривиальная — чем больше вагонов на путях, тем дольше приходится ждать своей очереди. А их в парке РЖД сейчас 1,3 млн — исторический максимум. В результате задержек и высокого спроса угольщиков цены на перевозку продолжают расти.
В целом за последние пять лет оборот вагонов замедлился на 20%. Это объясняют увеличением средней продолжительности пути и простоями. Очевидно, что спешное перенаправление большей части экспорта на Юг и Восток только усугубляет эту ситуацию. В моменте может помочь оптимизация путей — это организационная работа в ведении РЖД. Кардинально решить проблему можно только с помощью опережающего развития инфраструктуры. В первую очередь это Восточный полигон, которым тоже занимается РЖД.
🚈Инфраструктурная проблема — растущее производство вагонов уже не помогает
Исследование компании Neft Research показало один любопытный момент. В сети РЖД становится больше полувагонов для перевозки угля — с января по сентябрь их количество выросло на 11 тыс. При этом доставка продукции, наоборот, замедляется, а цены на транспортировку растут.
Причина этого парадокса в замедлении оборота вагонов. Проще говоря, они дольше едут. Проблема, в общем-то, тривиальная — чем больше вагонов на путях, тем дольше приходится ждать своей очереди. А их в парке РЖД сейчас 1,3 млн — исторический максимум. В результате задержек и высокого спроса угольщиков цены на перевозку продолжают расти.
В целом за последние пять лет оборот вагонов замедлился на 20%. Это объясняют увеличением средней продолжительности пути и простоями. Очевидно, что спешное перенаправление большей части экспорта на Юг и Восток только усугубляет эту ситуацию. В моменте может помочь оптимизация путей — это организационная работа в ведении РЖД. Кардинально решить проблему можно только с помощью опережающего развития инфраструктуры. В первую очередь это Восточный полигон, которым тоже занимается РЖД.
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from kr
